Volvo 850: Backfire T5

die ken ik niet,met een gasmengstuk.
sluit hij wel de gas toevoer af als de gasklep sluit?

Hij heeft nou 310.000 km gelopen. De electrische stappenmotor in de droogslang is al vervangen door een handsteller en heb hem afgesteld op ongeveer een co van 0.5. Zelf heb ik het gevoel dat het komt doordat hij met overschakelen dan turbodruk verliest, dacht zelf al wel aan een dump valve zodat hij druk houdt. Maar ik weet niet of dit zin heeft.

heb je hem uitgelezen?
kan handmatig(rv bij ruitensproeier vulopening)

note.
tussen de stuurpomp en spruitstuk zit een vacuum slang van de carter ontluchting,vervang de haakse verbinding op je spruitstuk.

[quote=bormie]die ken ik niet,met een gasmengstuk.
sluit hij wel de gas toevoer af als de gasklep sluit?[/quote]
Door sommige inbouwers zelfs gebruikt tot 1998 g2. Gezien de km stand, mogelijk beginnende verbrande klep inlaatzijde.
Compressie meten en cilinderlektest doen. e.v.t. distributie versprongen, maar dat lijkt me sterk. ook slechte verbranding kan backfire veroorzaken, dus bougie's e.d. controleren. suc6 Thijs

De kop is er 10.000 km geleden afgeweest en alle kleppen vervangen en toen ook de distributieriem en bougie's ect. vervangen.

Ja, moeilijk te zeggen zo op afstand. is de kop er afgehaald als gevolg van een gebroken riem ?? hydrostoter werkt mischien niet optimaal.
Is er nog meer vervangen, anders blijven we gissen terwijl het al vernieuwd of gecontroleerd is. groet Thijs

de koppakking was lek en de kleppen rammelden erin, wat is er mototisch vervangen is, turbo-radiateur-waterpomp-turboslang en natuurlijk de kop laten reviseren