We hebben een 440 1.8i met een CVT automaat bak die gaat schokken als hij warm is, en als je langzaam rijdt.
Olie is al vervangen maar dit hielp niet.
Auto heeft nog maar 80 dkm gelopen en is altijd rustig bereden.
Wie weet wat dit is, en wat er aan te doen is, en ook of dat dit ook zelf te repareren valt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Het probleem ligt in het feit dat de cvt te laat "loskoppeld" van de motor. Dit wordt in volvo kringen het afwurgen van de motor genoemd. Om een goede diagnose te stellen bestaat er een checklist waarin o.a de volgende zaken gecontroleerd worden: Klepspeling, afstelling kick down kabel, onsteking e.t.c. Deze checklist is enkele jaren geleden rondgestuurd naar de volvo dealers. Ook was het mogelijk dat de systeemdruk in de CVT werd aangepast door de importeur. Dit werd overgins alleen gedaan nadat de complete checklist was afgewerkt, of deze mogelijkheid nog bestaat weet ik niet. In de praktijk komt het in bijna alle gevallen erop neer dat de versnellingsbak met koppelingsplaat vervangen moet worden. Wat betreft de lage kilometerstand er zijn auto's die dan al een tweede versnellingsbak hebben gehad.
Ik ben het voor een gedeelte eens.
Het is naar alle waarschijnlijkheid het afstellen van de duwbanddruk.
Dit kan alleen gedaan worden door de importeur.
Dus maak een afspraak met U dealer die kan een aantal dingen controleren. Wat de checklist betreft
Is dan alles in orde kan de dealer een afspraak maken bij de importeur.
Het vervangen van de bak is de laatste optie het komt wel voor maar niet zo erg
bij volvo met een cvt automaat die schokken moet je zo vlug mogelijk het bekende lager aan de buiten zijde van de bak vernieuwen wij hebben zo al enkele malen het probleem op gelost
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar