Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: EGR probleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: D4192T3, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 85
Beste,
Sinds een tijdje verbruikte mijn wagen meer brandstof dan gewoonlijk.
De auto reed verder normaal.
Doch dit begon toe te nemen. De auto begon ook in te houden (na een aantal maanden).
Nu heb ik de wagen uitgelezen.
De nokkenassensor gaf een foutmelding (is nu reeds vervangen) en het gloeibougie relais gaf een foutmelding.
Ik heb echter de stekker van de EGR klep verwijderd en de auto rijdt weer (relatief) normaal. (zonder inhouden)
Nu merk ik wel dat er een blazend/sissend geluid is als ik gas geef of optrek.
En het niveau van de koelvloeistof lijkt hoger dan gewoonlijk te liggen.
Wie weet raad?
Ik wil graag terug een betrouwbare auto en durf er zo niet mee te rijden.
Dank bij voorbaat
Met vriendelijke groet
Reacties
Dankuwel voor de vlugge reactie!
Ik heb de slangen gecontroleerd en zag dat er idd een slang loszat.
Deze weer vastgemaakt en de auto rijdt weer goed. (zonder blazen of sissen.)
Enkel het koelvloeistofniveau ligt wat boven het maximumniveau.
Ik zal er morgen wat koelvloeistof uithalen met koude motor en dit verder in de gaten houden.
Met vriendelijke groet
Ik heb de slangen gecontroleerd en zag dat er idd een slang loszat.
Deze weer vastgemaakt en de auto rijdt weer goed. (zonder blazen of sissen.)
Enkel het koelvloeistofniveau ligt wat boven het maximumniveau.
Ik zal er morgen wat koelvloeistof uithalen met koude motor en dit verder in de gaten houden.
Met vriendelijke groet
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
Intercooler (indien gemonteerd) gecontroleerd op lekken?