Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo 940: Gasinstallatie blijft aan staan na het uizetten van de auto
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.3 I.C. LPT
Hallo,
Mijn Volvo 940 uit 1995 heeft het volgende probleem:
Als ik de auto start en deze automatisch overschakelt naar LPG dan loopt deze prima (op zowel benzine en daarna op LPG).
Maar zodra ik de auto uitzet en het systeem staat op LPG ingesteld dan gaat de pomp in de gastank loeien.
Zodra ik de auto weer op contact zet stopt het loeien na een paar tellen.
Als ik de het systeem op benzine instel en dat uitschakel loeit de pomp niet, maar blijft het systeem stroom trekken.
Dus elke ochtend en middag met startkabels bezig.
Ik heb net het relais van de gas installatie vervangen, maar er veranderd niets.
Dus nu haal ik elke keer de stekker van de accu naar de gasinstallatie los om toch weer te kunnen starten na een paar uur.
heeft iemand hier ervaring mee en/of een oplossing / tips?
LPG G3 installatie is van Vialle.
Reacties
waarschijnlijk pomp in de tank defect.
H
Highway
build speed28.400 km
replyReageer
Kan zijn dat er iets doorlust waardoor er spanning op de gascomputer komt als contact uit is. Recent nog een radio ingebouwd? En kijk even in de stekkerdoos vd trekhaak of daar vocht inzit.
Anders kan de gascomputer kapot zijn, lpg specialist kan hem uitlezen en dan weet je allicht meer
Anders kan de gascomputer kapot zijn, lpg specialist kan hem uitlezen en dan weet je allicht meer
Hij staat nu bij een gasspecialist, ga ik zo heen om hem op te halen. Hopelijk weet ik dan meer.
Zal direct even de trekhaak checken.
Ik hou jullie op de hoogte!
Zal direct even de trekhaak checken.
Ik hou jullie op de hoogte!
Diagnose tot nu toe:
Gascomputer is gelukkig goed, relais is ook goed.
Het ligt aan de sensor / het relais wat aan de computer moet doorgeven wanneer de auto uit staat.
Deze is kapot en blijft daardoor een signaal geven aan de computer dat deze aan moet blijven staan.
Nu is het alleen de vraag waar dit ding zit ingebouwd...
Brandstofpomp (relais)
contactslot
enz enz enz.
ze zijn nog aan t zoeken...
Gascomputer is gelukkig goed, relais is ook goed.
Het ligt aan de sensor / het relais wat aan de computer moet doorgeven wanneer de auto uit staat.
Deze is kapot en blijft daardoor een signaal geven aan de computer dat deze aan moet blijven staan.
Nu is het alleen de vraag waar dit ding zit ingebouwd...
Brandstofpomp (relais)
contactslot
enz enz enz.
ze zijn nog aan t zoeken...
Vreemd verhaal.
Ligt er niet ergens gewoon een draad aan de massa waardoor er spanning op blijft staan.
Heb ik zelf namelijk ook eens mee gemaakt dat de pomp na afzetten bleef werken.
Bleek de draadboom door gesleten te zijn door een klemmetje van de accubak.
Daar liep de draadboom strak langs op.
Ligt er niet ergens gewoon een draad aan de massa waardoor er spanning op blijft staan.
Heb ik zelf namelijk ook eens mee gemaakt dat de pomp na afzetten bleef werken.
Bleek de draadboom door gesleten te zijn door een klemmetje van de accubak.
Daar liep de draadboom strak langs op.
Het blijkt toch aan de computer te liggen.
De computer krijgt wel een signaal 3 seconden nadat de auto is uitgezet dat hij ook uit moet, maar dat doet hij niet.
Ze gaan er vandaag een relais bij inbouwen om dit alsnog te regelen.
Anders was er een nieuwe computer nodig...
Gelukkig was de gaspomp heel en werkt de rest van de computer wel goed.
De computer krijgt wel een signaal 3 seconden nadat de auto is uitgezet dat hij ook uit moet, maar dat doet hij niet.
Ze gaan er vandaag een relais bij inbouwen om dit alsnog te regelen.
Anders was er een nieuwe computer nodig...
Gelukkig was de gaspomp heel en werkt de rest van de computer wel goed.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 940 of stel zelf een nieuwe vraag.