Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4
Goedendag,
Ik heb sinds kort een Volvo XC70, bij drempels en oneffenheden klappert de auto. er werd verteld de veerschotel is kapot.
Deze heb ik inmiddels vervangen maar na een half uur rijden klapperde auto opnieuw en zie ik dat de as van de schokbreker uit et midden is
Is dan de taatspot gescheurt of is er iets anders aan de hand?
Alvast bedankt voor het lezen.
Met Vriendelijke Groet,
Dennis
Geplaatst door deanex (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo XC70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo XC70 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
deanex (0), 9 jaar geleden
oplossing zie hieronder
deanex (0), 9 jaar geleden
Opnieuw de veerschotel verwijderd, en de ook nu de kruismoer, na het verwijderen bleek inderdaad de Taatspot geen rond gat had maar een ovaal gat.
Dat zorgde ervoor dat de schokbreker uit het midden raakte, inmiddels had ik ook een nieuwe Taatspot besteld uit Duitsland aangezien je daar heel veel op kan besparen.
Opnieuw Gemonteerd en het geluid was verdwenen en de auto rijd weer als nieuw.
Let wel op als je dus de veerschotel verwijderd, je niet kunt zien dat het gat ovaal is dat zie je pas wanneer de spanning eraf is als de kruismoer is verwijderd.
Benodigd heden:
Veren spanner (ik had een hydraulische gekocht maar raad er eentje aan met een moer omdat deze verder gaan)
Lijmklemmen (om de taatspot op ze plek te krijgen)
Grote Torx set
Steek sleutels
Doppendoos
Sleutel van slijptol (voor de kruismoer)