Bouwjaar: 1995, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.5 20V
KM stand 170K- Zeer goed onderhouden auto. Sinds 1,5 maand een Vialle LPI , ingebouwd door gerenormeerde gasboer [b]xxxxxx[/b]. Vanaf het begin de volgende problemen:
- bij continue last [ ca 1500 tot 3000 omw/min] stotteren/inhouden.
- bij normaal accelereren vanuit lager toerental hikkerig/stotterend
- bij full acceleratie meestal geen problemen.
- probleem niet continue aanwezig - de ene dag ok , volgende dag weer bagger.
- opvallend : vaak nadat er [probleemloos] mee gereden is op gas , motot afgezet- 5 minuten later weer gestart ,
gaan rijden en het probleem is weer aanwezig.
- wanner het probleem zich voordoet en je geeft stationair gas , is specifieke "roffel"weg en lijkt motor op 4 pitten te lopen.
- bougies-kabels-verdeelkap etc vervangen/gasklephuis schoon/geen foutcodes
- inmiddels 5x [ jawel !] teruggeweest. [ O ringetjes / rubbertjes / LPI computer/kabelboom/ benzine-gas relais ]
- iedereen krapt zich op het hoofd [ ook de gasboer] , wat zou het zijn ??
Wie herkent dit probleem en heeft de gouden tip.
[b]Gelieve geen namen van bedrijven te vermelden[/b]
Moderator Problemcar
Geplaatst door 850champagne (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 850? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 850 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Probeer eens het volgende: rij de laatste 1 a 2 kilometer van de rit op benzine.
Op die manier wordt alle gas opgebruikt wat eventueel weg zou kunnen lekken.
Is het probleem dan na het starten minder of weg, dan heb je lekkende gas-injectoren.
850champagne (0), 13 jaar geleden
Heb dit nu paar keer gedaan bij kleinere afstanden. Kon niet echt een verschil ontdekken Vandaag echter grotere afstand gereden waarvan groot deel weer stoterig - laatste 2 Km op benzine - Ca 20 minuten stilgestaan - op LPG gezet - gestart - stooterig gedrag inderdaad een stuk minder c.q weg. Zal nog wat testen doen. Blijf het toch vreemd vinden dat er praktisch geen regelmaat in de storingen is te ontdekken.
Ik meld me weer.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Het zijn in ieder geval symptomen van diverse (meerdere) problemen.
Stoten na een grote afstand is wat anders dan startproblemen.
Klinkt alsof de gas-installatie gewoon te arm staat. Dat kan uiteindelijk leiden tot dure schades, zoals verbrande kleppen.
Rij eens een paar dagen allleen en uitsluitend op benzine. heb je dan ook problemen?
En als de gasboer het echt niet meer weet, laat hem dan de auto op een rollenbank zetten en belast meten (op zijn kosten uiteraard als het gas de oorzaak is).
zx9r (0), 13 jaar geleden
Controleer eens of er soms benzine meekomt tijdens het rijden op gas?
Lekke injector of drukregelaar lekt door aan het einde op de injectorrail...
Kijk even in de vacuumslang van de drukregelaar of daar soms benzine zit
bormie (0) PRO, 13 jaar geleden
toch moet er een onderbreking/slechte verbinding naar je gas injectoren zijn.
ik neem wel aan dat er originele bougies in zitten
850champagne (0), 13 jaar geleden
Weer flink wat gereden afgelopen dagen. De "laatste 2 km op benzine tip" van old ford lijkt voor 75% te werken.
Maar daar heb je het weer , niet altijd. Het onregelmatig voorkomen van het probleem vind ik onbegrijpelijk.
Heb tijdens het "stotteren" stekker benzinepomp er afgehaald > probleem blijft > lijkt mij dan toch dat benzinesysteem/drukregelaar ok is , maar LPI niet. [Injector? ]
Wat mij opvalt is dat het veelal ontstaat als auto enige tijd heeft stilgestaan. Ik weet niet of er originele bougies in zitten. Heeft gasboer vervangen. Wie weet nog wat, ik kom graag beslagen ten ijs want terug ga ik uiteraard weer.
850champagne (0), 13 jaar geleden
O, ja old ford , op benzine looptie als een trein. Ook als hij wel goed loopt op LPI [en dan looptie ook als een trein] , blijft hij goed lopen , tot het moment datie weer heeft stilgestaan.
primera p11 (0), 13 jaar geleden
Wat voor installatie zit erin?.
Ruud10657 (0) PRO, 13 jaar geleden
orginele bougies plaatsen en checken of je geen doorslag hebt van je bougiekappen naar je cilinderkop.
850champagne (0), 13 jaar geleden
Inmiddels wel iets van een regelmaat kunnen vaststellen. Wanneer het probleem aanwezig is de volgende procedure gevolgd :
-auto c.q motor stilzetten
-geheel van contact af.
- opnieuw starten > stotteren is weg.
Dit inmiddels 4 x toegepast met positie resultaat.
Op basis van deze info iemand nog een idee waar de oorzaak van dit "stotterprobleem" ligt ?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Lijkt mij gewoon een gas-probleem en dus garantie. Wat zegt de gas-inbouwer en wat wil/kan hij doen?
Want op deze manier doorrijden gaat grote (dure) problemen geven en gaat de gas-inbouwer die ook vergoeden?