👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Volgens uitlezing motormanagement is de luchtinlaat temperatuur -40 graden .
Maar heb geen foutmelding hierover .
Is dit mogelijk ?
Ik weet niet of ie ook bij draaiende motor aangeeft , ik heb het van de garage doorgekregen .
Draden zijn afgeknipt en weer vastgemaakt door de vorige eigenaar vanwege motorswap.
Maakt het wat uit hoe het verbonden is , het is 2 draads ntc .
Dat het -40 graden aangeeft een geen foutcode , komt dat wel eens voor bij deze autos ?
14 jaar
Kun je weerstand meten? Meet dan de weerstand van de sensor met de stekker er af.
Meet voltage in de stekker met contact aan. 1 pen moet 5 volt zijn. De andere 0 volt (en 0 ohm naar massa).
Weerstand was rond 1600 ohm .
Een draad zat bijna los. Ik meet nu 14 graden.
Bedankt Oldford .
14 jaar
Bedankt voor de feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.
Waarde wijst op een open circuit. Draadbreuk of onderbreking in de sensor of slecht/geen kontakt in stekker.
Heel soms geven motor management systemen deze temperatuur uit als de motor uit staat en de goede pas bij lopende motor.
Alfa-Romeo heeft die nare gewoonte, maar bij Volvo nog niet gezien. Voor de zekerheid: bij draaiende motor ook -40?
14 jaar