Bouwjaar: 1989
Ik heb dus een 440 uit 1989..
En nou snap ik dat hij al oud is, maar ik heb dus eigenlijk helemaal geen verstand van auto's en nou valt me op dat de auto nogal veel herrie maakt bij hogere toeren (motorgeluid). Dit is vooral in de 1ste, tweede en derde versnelling. Bij de derde vanaf 3000 toeren ongeveer en bij de 1 en de 2 nog eerder zelfs.. Het lijkt mij gewoon ouderdom maar ik vraag me af of hij nu ook snel zal "overlijden" of dat tie het nog een tijdje volhoudt...
Wie weet hier een antwoord op?
Groetjes Randy.
Geplaatst door ran-dy (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 440? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
tijne (0), 18 jaar geleden
laat zo wie zo even je kleppen stellen als dat al lang geleden is.
daarnaast hoef je je er niet echt druk om te maken waarschijnlijk je zou er zoon flesje in kunnen gooien wat het geluit tegen gaat werkt wel aardig goed.
gr tijne
ralph9250 (0), 18 jaar geleden
beschrijf de "herrie" is wat je hoort. komt het echt uit de motor of resoneert de uitlaat een beetje. het kan ook zijn dat de lagers in je versnellingsbak over de keien zijn. en noem de kilometerstand is.
ran-dy (0), 18 jaar geleden
Met herrie bedoel ik echt de motor.. althans zo klinkt t....
Alsof die heel veel toeren maakt terwijl de teller maar weinig toeren aangeeft. hij rijd verder lekker eigelijk... het is puur het geluid. Hij heeft ongeveer 230000 KM gelopen.. best veel maar moet een Volvo toch kunnen hebben, of niet?
ralph9250 (0), 18 jaar geleden
heb jen al is naar het luchtfilter gekeken ? als die los zou zitten maakt het een hoop herrie door het aanzuiggeluid.
220 duizend kilometer si nog niet zo veel. hij is nu net ingereden. mijn volvo heeft er bijna 430 duizend op zitten op benzine
ran-dy (0), 18 jaar geleden
Ik zal even kijken....maar vandaag startte die niet meer..
ANWB gekomen en bleek dat de dynamo stuk is...HELP!!!
En dat schijnt nogal duur te zijn...even kijken hoe we dat gaan oplossen, sloop?
Michel Iglesias (0), 18 jaar geleden
Bij mij bleek een vacuumslang te zijn gebarsten. Ik kon dat vooral merken door een fluctuerend toerental en meer motorgeluid.
groeten,
Michel
qengelberts (0) PRO, 18 jaar geleden
Dynamo op de sloop halen of gereviseerde (alleen is stukje duurder) voor de rest zou je eens kunnen kijken naar de volgende zaken.
Zijn alle lucht slangen (dus ook vacuumslagen) in orde
luchtfilter vervangen?
Hoe staat het met de klepspeling?
Olie + oliefilter vervangen
Versnellingsbak olie vervangen
Mocht dit niet helpen graag dan even wat meer informatie over wanneer die exact veel herrie geeft het is namelijk vrij normaal dat als je op de snelweg zit je wat meer herrie hebt (denk aan rijwind en het contact van de banden met de weg.)
groet,
Quentin
ran-dy (0), 18 jaar geleden
Thnx voor de reacties weer!
Quentin, de slangen lijken in orde en de olie ook.
Klepspeling heb ik eigelijk geen verstand van...
Versnellingsbak olie is mogelijk want als de auto koud is schakelt ie ook nogal slecht.. Als de motor warm is doet ie t prima (5 tot 10 min. rijden).
De dynamo is al vervangen werkt prima, gehaald van de sloop voor 20 euro...mazzel gehad denk ik..
Ik denk dus klepspeling of versnellingsbak olie.