Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: b4184s2
Hallo mensen,
Ik heb een lullig probleem ik ben samen met onze chef td bezig geweest om een motor te vervangen van een s40 en daarbij ging alles goed alleen weten wij geen van tweeen meer hoe de multiriem moet lopen. (netjes een tekening gemaakt hoe die liep, maar ja als je die weggooit)
Heeft iemand een tekening hoe deze moet lopen het gaat om een b4184s2 motor met airco pomp.
Wat we ook proberen de riem blijft nu te lang (de oude en de nieuwe)
Geplaatst door liebherr-machinist (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo S40? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S40 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
krukas, spanrol, stuurpomp, dynamo, airco en dan recht terug bij af
zou ik zeggen en doen, als riem lang genoeg is dan is dit hem, is hij te kort of te lang dan moet er een andre manier zijn
riem loopt altijd zo''n groot mogelijk stuk om de dynamo en de rest klopt
nog zoekende naar tekening van hoe
Hans4040 (330) PRO, 13 jaar geleden
Foutje Werner....onderstaand een plaatje hoe het wel moet...
[url=http://img443.imageshack.us/i/s40.png/][img]http://img443.imageshack.us/img443/8871/...[/img][/url]
liebherr-machinist (0), 13 jaar geleden
Harstikke bedankt, dit isinderdaad de manier
Ik deed het de hele tijd hoe werner het zij aar dan houd je een stuk riem over.
morgen hem er maar goed omleggen en dan de proefrit. Lopen doet de motor gelukkig wel, maar zonder dynamo kan je niet ver en lang testen.
trucker0werner (0) PRO, 13 jaar geleden
verkeerd gedachtkomt waarschinlijk omdat de manier ik beschreef van peugeot is.
had ze vroeger nog wel maar laatste 3 jaar niet meer gezien
vandaar dat de riem eigenlijk maar op 1 manier te monteren valt