Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo V40: olie in koelsysteem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
gisteren met opopende temp langs weg gestaan. vandaag gehoord dat er olie in het koelsysteem zit, dat mogelijk (daardoor???) de cilinderkop gescheurd is, dat de leidingen zijn aangetast, en dat er (dus?) een nieuwe motor in moet. Kosten 5000 euri! Deze 1.9TD heeft nu 220000km gelopen en is steeds normaal in onderhoud geweest. Hoe kan dit nu gebeurd zijn, en moer er echt een nieuwe motor in???
Reacties
Vind het ook wel een erg overhaaste conclusie, eerst maar eens kijken of en wat er mogelijk kapot/gescheurd is. Daarna verder redeneren.Met kreten als "mogelijk gescheurd" moet je geen zaken doen.
Oververhit/warm geweest?? Meteen naar de kant?? Dan kan het allemaal nog wel meevallen.
Succes
Oververhit/warm geweest?? Meteen naar de kant?? Dan kan het allemaal nog wel meevallen.
Succes
Heb vandaag ook langs de weg gestaan met een warme motor. Bij mij is het thermostaatblok lek :( Kosten 230 euries. Bij de garage vertelde ze het zelfde verhaal als hierboven (koppakking vervangen), dus niet gelijk een nieuwe auto nodig...
Weet iemand wat het kost overigens, koppakking vervangen?
Weet iemand wat het kost overigens, koppakking vervangen?
Het probleem bleek de koppakking. Echter bij verder onderzoek van de auto, bleek ook dat de nokkenas versleten was, een van de cilinderkoppen gereviseerd moest, een klep kapot was en de overige niet goed afgesteld waren, er een verstuiver los zat, en de looprollen van de riem te veel speling hadden... Alles deels te wijten aan slechte onderhoudsbeurten van de garage! (ik had nl al wel herhaaldelijk gemeld dat de motor niet goed liep).NAMEN NOEMEN IS NIET SPORTIEF (dus even weggehaald (Siem Bijman): bedankt! (niks meer kopen daar)
Hoeveel cilinderkoppen heeft deze auto?.
Dat zou wel heel ongebruikelijk zijn. Voor deze auto tenminste.
Deze auto heeft één cilinderkop, zoals vrijwel alle viercilinder lijnmotoren. Overigens is de olie in het koelwater niet de oorzaak maar veeleer het gevolg van de defecte koppaking.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
als er veel olie in het systeem zit kan het zijn dat er op den duur een slang springt maar als je ze goed controleerd en blijft controleren dat er geen bult of zachte plek op komt is er geen probleem. De koppaking is het probleem een gescheurde kop heb ik nog niet mee gemaakt maar als je zeker wil spelen even afpersen de cilinderkop.