Bouwjaar: 1973, Brandstof: Benzine, Motorcode: b20f
met deze lage temperaturen wil deze motor niet (of bij toeval) starten . wordt op benzine weggezet , smorgens verzuipt hij op benzine; op gas lukt sowieso niet. accu (1 jaar oud) snelleeg bougies nat ; is de auto eenmaal gestart
loopt hij goed op benzine en gas , geen probleem . bougies zijn nieuw rotor en kap lijken in orde ; bij starten wil ie vaak bijna aanslaan. wie heeft een idee ;moet ik t bij injectoren zoeken of toch ontsteking .
Geplaatst door degroote (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 145? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 145 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
zx9r (0), 13 jaar geleden
Als je LPG installatie goed werkt, moet je tot temperaturen van -10 tot -15 probleemloos kunnen starten. Injectie op benzine zou ook geen probleem moeten zijn.
Wat voor een installatie zit er in, wat voor een mengstuk, waar zit deze, lekken je injectors door, temperatuursensoren enz enz kan zoveel mis zijn, maar kan ook een kleinigeidje zijn, maar ik heb veel oldtimers rondrijden, die nooit op benzine lopen, ook niet met deze kou.
degroote (0), 13 jaar geleden
bedankt voor je reactie: bij de informatie die bij de auto was blijken als deze zaken vorig jaar december en januari te zijn vernieuwd schoongemaakt e.d. wat ik nu heb gedaan is andere startmotor (die wel ns haperde ) vervangen ; start nu wel met meer kracht maar echte kou is er nog niet ;moet motor tijdje laten draaien (op gas of benzine) anders bij inschakelen automaat neigt ie tot afslaan bij warme motor geen problemen.blijft een puzzel ; eerst echte kou afwachten met deze nieuwe startmotor (wel een gebruikte)