Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo S60 2003: Uitvallen instrumentenpaneel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel, Motorcode: D5 executive
Hallo,
Het een probleem betreffende mijn s60 is dat het complete instrumentenpaneel kortdurend wegvalt. Dit houdt in dat alle meters naar links vallen, de boortcomputer en alle indicatielampjes vallen uit. Buiten dit blijft alles gewoon werken, dat wil zeggen motor, verlichting, radio, telefoon etc. Dit treedt dan een aantal keren achter elkaar op gedurende nog geen seconde en met tussenpozen van ongeveer 5 seconden. Hierna springt alles weer aan als was het een gewone start.
Gemiddeld in een uur rijden is dit ongeveer 5 minuten het geval. De garage heeft hem doorgemeten maar kon niks vinden. Waarschijnlijk omdat het probleem zich dan toevallig niet voor deed.
Kan iemand mij helpen met de oorzaak en een eventuele oplossing?
BVD
Job
Reacties
Nieuwe dashboard monteren als je S60 van 2002 en 2003.
V
volvoxc90
build speed10.560 km
replyReageer
De stekker van het dashboard kan natuurllijk maar is 1 op de 10.000 of zo. Er zijn wat problemen geweest met dashboard kijk maar eens rond op de rubriek. Allerlei diverse storingen ik ken gevallen van SRS lamjpe brand
(staat hier in deze rubriek) geen RAW op dashboard meer geen kilometer stand meer.
Als je het laat uitlezen zullen ze ook wel op het dashboard uitkomen.
(staat hier in deze rubriek) geen RAW op dashboard meer geen kilometer stand meer.
Als je het laat uitlezen zullen ze ook wel op het dashboard uitkomen.
Ik heb sinds enkele weken precies hetzelfde probleem met mijn S60 D5 uit 2002. Mijn garage adviseert de complete dasboardklok te vervangen, maar dat is nogal prijzig. Wie heeft de oplossing?
dit probleem heeft mij vader ook gehad (was wel met een opel vectra)
de probleem kwam elke keer tijdens het schakelen.
kwamen achter dat het accu lampje begon te branden en na een tijd viel alles weg dus ik dacht dat de spanningregelaar kapot is.
s'pa is twee weken geleden rustig naar de garage gereden (niet teveel toeren anders gaat de boordcomputer ook kapot)
wij waren klaar met een rekening van 557 euro dynamo en alle kapote lampen gerepareerd die in het dashboard zitten ( was eigenlijk alleen de accu lamp wat kapot is gebrand)
maar zoals je al zij de garage heeft niks gevonden
ik weet niet als ze de voltage hebben gemeten van je dynamo anders zou ik dat eerst doen (voltmeter op je accu polen zetten, mag niet boven de 13.8 komen stationar en op toeren (eventueel hier mee oppassen))
de probleem kwam elke keer tijdens het schakelen.
kwamen achter dat het accu lampje begon te branden en na een tijd viel alles weg dus ik dacht dat de spanningregelaar kapot is.
s'pa is twee weken geleden rustig naar de garage gereden (niet teveel toeren anders gaat de boordcomputer ook kapot)
wij waren klaar met een rekening van 557 euro dynamo en alle kapote lampen gerepareerd die in het dashboard zitten ( was eigenlijk alleen de accu lamp wat kapot is gebrand)
maar zoals je al zij de garage heeft niks gevonden
ik weet niet als ze de voltage hebben gemeten van je dynamo anders zou ik dat eerst doen (voltmeter op je accu polen zetten, mag niet boven de 13.8 komen stationar en op toeren (eventueel hier mee oppassen))
Ik heb inderdaad van alles geprobeerd, stekker schoonmaken, strips van de boordcomputer connectie schoongemaakt, maar mocht niet baten. Dus toch maar naar de dealer voor een nieuw instrumentenpaneel. Kostte 785 euro en beetje werkloon. Probleem nu opgelost, waarschijnlijk toch printplaatbreuk. Heb nu wel het nieuwe model instrumentenpaneel met aluminium ringen, dat scheelt dan weer. Maar de boel functioneert in elk geval weer.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo S60 of stel zelf een nieuwe vraag.