Bouwjaar: 1994
Een volvo 850 20v 200.000 Km heeft bij accelereren weinig trekkracht in het lage toerengebied.Heeft een zeer lichte vorm van inhouden.
Boven de 4000t/m gaat hij als een speer.
Geen storingen vanuit het motormanagement gemeld.
LMM is vervangen, Bougies, kabels, rotor en verdeelkap zijn vervangen.
Forte behandeling gehad.
Waar moet ik verder zoeken ?
Geplaatst door De Boom (0) PRO , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo 850? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 850 of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
hakeemolajuwon (0) PRO, 19 jaar geleden
En de distributie staat op tijd?
De Boom (0) PRO, 19 jaar geleden
Distr.Heb ik bekeken, ondanks de vage merktekens lijkt die op tijd te staan.
Distr. is een tijd geleden elders vervangen, er zijn verf merktekens aangebracht.
Klant heeft de auto niet nieuw gekocht, en spreekt over de traagheid vanaf het begin.
In uiterste geval, als er geen opties meer zijn, probeer ik de riem een tand te verplaatsen.
gr. William
johnquick (0) PRO, 19 jaar geleden
William volgens kluwer zitten er op de dist-wielen wel degelijk kerven en op de krukaspoelie idem.Heb je al compressie gemeten?
johnquick (0) PRO, 19 jaar geleden
Heb je een mail gestuurd met tekening!
De Boom (0) PRO, 19 jaar geleden
Merktekens heb ik gevonden, zo klein alsof ze met een scheermes zijn aangebracht.
Mail heb ik helaas niet ontvangen.
Uitlaat staat op 10 over, inlaat op 10 voor, krukas 12 uur.
Compressie meet ik morgen.
Gr. william
Henk Nobach (0) PRO, 19 jaar geleden
De timing wordt niet afgesteld mbv merktekens. De krukas wordt TEGEN een stift gedraait en de nokkenassen worden met speciaal gereedschap in positie gebracht en geblokkeerd.
De Boom (0) PRO, 19 jaar geleden
volgens mij is dat niet helemaal juist.
Zie onderstaande link
http://www.volvospeed.com/Repair/timingb...
De Boom (0) PRO, 19 jaar geleden
Het probleem is opgelost !!!!
Ik wil iedereen bedanken die heeft helpen meedenken.
Compressie was in orde, dus toch maar weer naar de distributie.
Na veel poets en schoonmaakwerk,zijn de merktekens herkend.
Uitlaatnokkenas stond 3 tanden verkeerd, inlaatnokkenas 2 tanden.
Ongeloof dat het ding nog wilde rijden.
De klant heeft er inmiddels wel 50.000km mee gereden.
gr. william
johnquick (0) PRO, 19 jaar geleden
Sorry william, heb de mail terug gekregen dat hij "niet te bezorgen" was, maar ik ben blij dat je het toch hebt gevonden.