Remco9414

Net als Arnold denk ik dat je het in het contactslot moet zoeken. Zelf heb ik net zoiets gehad, het sleepcontact in het blokje bleek op een gedeelte te zijn ingebrand. Om er bij te...

18 sep. 2004

Moeilijk probleem, wat van alles kan zijn. zeker als de ECU geen fout geeft. Zou eens naar de temperatuur-sensor, MAP sensor en naar de gasklep stand sensor kijken. Kijk of de stek...

25 aug. 2004

Voor zover ik zelf weet zegt de naam het al.... als de koelvloeistof heet wordt, zet het uit. dit gaat in het expansievat, en wordt door het systeem weer opgezogen als de motor afk...

24 aug. 2004

Het expansievaatje kan er eenvoudig uit, en wat daar inzat en in de radiator is toch echt waterachtig. Ik heb nu het expansievat geleegd en er blauwe koelvloeistof ingedaan. Ik za...

24 aug. 2004

Met LPG wordt de motor zowieso heter. Maar het snelle opwarmen van de motor kan duiden op een slechte mengverhouding zoals Kees al heeft gezegd. Maar waarschijnlijk moeten de klep...

23 aug. 2004

Krijg je nog steeds het gele motorcontrole lampje? De BDP sensor kan het nooit geweest zijn, want dan had je er altijd last van gehad. Als het gele lampje nog steeds aankomt, dan...

19 aug. 2004

Oké, het probleem is opgelost. De Drukgroep veren waren inderdaad het probleem. Iedereen bedankt voor de gegeven input...

6 apr. 2004

De auto heeft nu zo'n 290.000 km gereden, zelf schakel ik behoorlijk veel. Het zou het dus slijtage kunnen zijn. Bij deze posting: http://www.problemcar.nl/index.php?topic... Bleke...

21 mrt. 2004

Hans, bedankt voor je reactie. Je denkt dus dat het probleem niet in de bak zit, maar in de koppeling. Het is wel vreemd dat hij het soms wel goed doet. Voordat ik de hele boel er...

21 mrt. 2004

Kijk eens naar de Hoofdzekeringen, deze zitten in het motorcompartiment in een plat zwart zekeringenkastje.

21 mrt. 2004