hyundai heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als ik me niet vergis heeft dit te maken met een storing in het airbagsysteem. Even alle foutcodes wissen.
Heeft iemand een idee?? Niet dat ik nog meer onzinnige dingen ga vervangen, terwijl het eigenlijk niet nodig is.
3 ton? Nog de eerste verstuivers en brandstofpomp erin? Vaak beginnen problemen met deze onderdelen met deze kilometerstanden. Kijk ook even of de egr klep afsluit.
Dit komt door de multiriem. Die word nat en heeft tijdelijk geen grip meer. Er gaan dan heel even 3 lampjes branden.... Accu, rem, brandstoffilter. De motor valt niet uit. Dit is p...
Even naar de dealer rijden en de computer laten resetten.
Meestal zijn het de subframebussen die de beste tijd hebben gehad. Kijk ook eens naar de draagarm rubbers, zijn deze oke kijk dan ook even naar de motor steunen. Deze zien er op he...
Rechter motorsteun nog in orde?? Dit komt bij de tucson nogal eens voor. Kraken en klapperen. Lijkt ook alsof er een stabilisator stang rubber defect is.
Wim, dit was ik vergeten te melden....... Klopt inderdaad..... heb zelf al een aantal van deze auto`s gehad waarbij dit het geval was.
Raildruk is te laag. Als u zeker weet dat de verstuivers goed zijn, zou het kunnen liggen aan een verstopt brandstoffilter, opvoerpomp die in de tank zit ( zit onder de achterbank...
Is het probleem al opgelost??
Zou ook de EGR klep kunnen zijn die open blijft staan. Geeft ook van die leuke effecten.
Is het check lampje aan?
Zou kunnen, maar als de stekker er niet op zit, dan staat er wel een foutcode in. Nu is dat niet het geval. Neemt niet weg dat het toch de LMM kan zijn. Die dingen zorgen vaak voor...
Ik denk niet dat hij in noodloop gaat. Dat hij niet verder gaat dan 2500 toeren, komt waarschijnlijk dat er injectoren zijn die niet juist functioneren. Dit is mechanisch en geeft...
Probleem opgelost. Het was de LMM die voor deze storingen zorgde.
Hoi Rien, vandaag weer even aan het knutselen, code p0403 staat er nu ook bij in. Is de klep nu nog verdacht? Of toch elektronica?
Controleer je rail druk eens, en de retourflow van je verstuivers. Franse diesel is echt bagger. Heb zelf al 2 setjes verstuivers en een brandstofpomp versleten, ook door de franse...