Nathanael

[quote=VoWi]Dag Nathanael, Volgens mij ben je een professional.[/quote] Ik ben 5 jaar actief in de autobranche en heb tot MTS niveau doorgezet. En deze automaat heb ik al 7 keer i...

21 jan. 2011

Hallo Ed, Het moet kunnen zonder de houder los te halen maar aangezien je wat problemen met geluid hebt (wat ik even was vergeten) kun je het beste de houder loshalen. Als het la...

20 jan. 2011

Ik kan mij haast niet voorstellen dat de dealer niet de juiste weerstand weet, doen zij geen airbag controle met een weerstand? de meeste merken hebben wel kant en klare weerstande...

19 jan. 2011

Ik heb een mooi overzicht gevonden, het werkplaatshandboek wat ik zocht kan ik even niet vinden. maar op de 2e pagina van de volgende link kun je het diff duidelijk zien en ook de...

19 jan. 2011

Hallo Ed, Enige ervaring met het vervangen van keerringen is wel fijn. de houder zoals deze op de foto staat kun je gewoon losmaken. De keerring zit in de houder (op de foto, is...

19 jan. 2011

Hallo, van wat ik heb begrepen gaat het om de linker kant! dit is de moeilijke kant. Zoals je op de foto kunt zien zit de keerring best wel diep in de houder. zelf denk ik dat het...

14 jan. 2011

[quote=Renaultmonteurtje]een automaat heeft geen koppelings platen[/quote] hoe zet ie de stelsels dan vast? ik denk dat de verbrande geur juist van de koppelingsplaten afkomt, ver...

13 jan. 2011

synchromesh mof is waarschijnlijk versleten. de goedkoopste manier is de transmissie voor een 2ehands ruilen, een nieuwe is vrij prijzig en een revisie kost al snel 500-1000 euro....

13 jan. 2011

Hallo, heb jij een de A604 met 4 versnellingen?? als dat zo is kan ik het met foto's duidelijk uitleggen. ik hoor het wel. Groetjes, Nathanael

13 jan. 2011