Oldenhage

Particulier Lid sinds januari 2011

Kilometerstand
195 km
Antwoorden
29
Oplossingen
0
Vragen
1

Oldenhage heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Citroën Xsara Picasso: verwarmings ventilator

    weerstand en blower zijn 1 geheel. Zit naast het gaspedaal... ff stuurtang loshalen en de motor kan er zo tussen uit.

  2. Citroën C5: achteras c5 break

    Het is maximaal anderhalf uur werk. Ik snap niet waar mijn collega dealers 8 - 16 uur vandaan halen. Kolder. Nodig luchtratel en handig lasapparaat om lagers te verwijderen.

  3. Citroën C4 Picasso: citroen grand picasso welke olie op de semi automaat

    gewoon de plaatselijke Citroen dealer even bellen, laatste 8 van het chassisnummer doorgeven. Krijg je zekerste weten de juiste olie.

  4. Citroën C4 Picasso: citroen grand picasso welke olie op de semi automaat

    Carterinhoud transmissie, droog : Ongeveer 7 liter. Oliesoort (Rood) : Motor EURO 5 : Olie AW-1 Motor EURO 4 : Olie JWS 3309 ESSO uit citroen documentatie

  5. Citroën C5: veersysteem

    soms is het amperage bij inslaan van de pomp net iets hoger en brand de zekering door. 10 ampere zwaardere zekering lost veel problemen op.

  6. Citroën C5: achteras c5 break

    De oplossing is idd lagers, busjes en keerringen vervangen. Afhankelijk van de hoeveelheid werk komt de reparatie maximaal op 250 euro.

  7. Citroën C5: Loopt koud eerst goed, daarna even op 3!

    hoe oud is de auto? en is probleem nog actueel?

  8. Citroën C4 Coupe: temp. bijrijder blijft warm

    het kan idd het motortje zijn, reparatiesetje kost voor twee kanten ik meen 8 of 10 euro. Je kan ook de kachel weer even initialiseren, 21 graden en 5 minuten lopende motor

  9. Citroën Xantia: Achtervering

    Auto met lopende motor op de brug, grote waterpomptang veerbollen stukje losdraaien. Absoluut niet er af draaien, het gaat er om dat ie een beetje los komt. (dit doe je om te voork...

  1. Algemeen: Garagezeep - dispenser