fordmannetje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
condens???? hahaha flauwekul smoes
dus wel vonk dan moet het in de rotor of verdeelkap zitten
uit laten lezen zonder foutcodes weet je niks
ja komt vaak voor dit is het pijpje van de kachelklep kachelklep kan je zelf vervangen
dat kan ja de meeste universele garages monteren deze riemen verkeerd je moet speciaal gereedschap gebruiken
ja daar keuren ze dit vaak af onterrecht is gewoon goedkeuring
hoog pedaal is versleten koppelingsplaat. kan nooit vanzelf lucht in komen.
als de auto uit de veren hangt is er bij de ka altijd speling op het bovenste rubber dit is normaal staat de auto op de wielen dan mag er geen speling aanwezig zijn
zoals je het hier schrijft is de bekabeling dus niet in orde
wat zijn de foutcodes?? verstuivers laten testen
dynamo laten testen niet alleen de laadspanning meten!
deze 1.4 motoren zijn geen krachtpatsers eigenlijk te licht voor een focus
ooooo,dan maakt het niet uit
dat komt door de regen en sneeuw
lastig geval wat zijn de foutcodes?? zonder uitlezen wordt het gokken
2x dezelfde vraag onder een andere naam??
dan zul je moeten meten vanaf zekeringkast
1 motor
kan de aansturing van de computer zijn die regelt de snelheid o.a bij ford kunnen ze dit uitlezen en testen
stekker op teller goed vast?
fordmannetje heeft nog geen vragen gesteld.