sarih00

Particulier Lid sinds juli 2011

Kilometerstand
380 km
Antwoorden
16
Oplossingen
0
Vragen
6

sarih00 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Peugeot 508 SW 2012: semi-automaat schokt

    Hoi Arjan, Jij bent een professional zie ik. Wat vind je? Kan ik het zelf vervangen incl. het inleren of moet ik het utibesteden? Mijn VW Passat tdi uit 2002 heeft geen garage gez...

  2. Peugeot 508 SW 2012: semi-automaat schokt

    De prijzen die ik heb geschreven is incl. 2 massavliegwiel. De PSA in Brabant is dan beduidend goedkoper. Als ik het zelf zou vervangen, idd Valeo of LUK. Het verschil is de eventu...

  3. Peugeot 206: geen remdruk peugeot 206

    Probleem opgelost. Een andere hoofdremcilinder en ontluchten. Ik moet wel zeggen dat ontluchten aanvankelijk met de handmatige methode lastig was. Eerst rechtsachter ontlucht. Dan...

  4. Volkswagen Passat: startproblemen passat

    Probleem is opgelost. Ik had de stekkers schoongespoten met remmenreiniger. Ik heb nu in dezelfde stekkers wat siliconenspray gespoten, vooral de stekker met massakabel. En hij dee...

  5. Volkswagen Passat: veerpoot passat 2002 schuurt tegen schotel schokbreker

    Beste mensen, Ik heb het probleem opgelost door een deel van de schotel af te slijpen. Dit nadat ik bij de sloop een monroe heb gezien die af fabriek een stuk recht was geslepen....

  6. Volkswagen Passat: veerpoot passat 2002 schuurt tegen schotel schokbreker

    Beste mensen, Ik heb het probleem opgelost door een deel van de schotel af te slijpen. Dit nadat ik bij de sloop een monroe heb gezien die af fabriek een stuk recht was geslepen....

  7. Volkswagen Passat: veerpoot passat 2002 schuurt tegen schotel schokbreker

    Nee er is geen aanrijding geweest in die zin dat de auto van de zijkant is geraakt. Ik heb vandaag de schokbreker uitgebouwd en omgedraaid, in het geval deze krom zou zijn. Maar h...

  8. Volkswagen Passat: veerpoot passat 2002 schuurt tegen schotel schokbreker

    Beste Ricky, Als ik de stuur naar rechts omgooi tijdens het rijden maar ook op de bokken schuurt de fusee tegen de schotel van de schokdemper. Ik kan het dus ook nadoen door de wi...

  9. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    Na een poosje weggeweest te zijn op problemcar.nl hierbij weer mijn bijdrage: Instrumentenpaneel heb ik uitgebouw. Deze naar een autoelectronicabedrijf in Almelo opgestuurd. Dat d...

  10. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    Onder de bestuurdersstoel op de vloer is het kurkdroog. Ogenschijnlijk geen corrosie e.d. Ook binnen de behuizing heb ik gekeken. Droog. Kan het iets met de contactslot te maken h...

  11. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    Dat zal ik dan eens doen Ricky. Linksachterportier druppelt volgens mij bij de onderkant langs de rubber water naar binnen.

  12. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58 Address 01 --------------------------------------------...

  13. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    Ik moet corrigeren dat de airco niet reset. Alleen de verlichting gaat uit. Maar vanmorgen was het helemaal raak. Ik moest mijn dochtertje naar de creche brengen en druk druk druk....

  14. Volkswagen Passat: instrumentenpaneel en airco resetten tijdens rijden

    Beste Ricky, Ja de klokje en de dagteller staan dan inderdaad op nul. Airbag lampje brandt nu continu. De verlichting van het instrumentenpaneel en climatronic vallen geregeld uit...

  15. Volkswagen Passat: turbo maakt schuren geluid en noodloop

    Inmiddels al een poosje verder. De turbinehuis aan uitlaatzijde heb ik eraf gehaald. En ja hoor. De fans die daar zitten zijn aan de voet, dus het deel van de wiel dat in de ruimte...

  16. Volkswagen Passat: turbo maakt schuren geluid en noodloop

    Beste Ricky, Ik hem inmiddels de turbo eraf kunnen halen. Uiteraard heb ik sleutelervaring. 1 moer heb ik moeten slijpen met de dremel ja, ja, en de turbo is er netjes af. Direct...