Kaantje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Stationair loopt hij als een zonnetje, in de neutraal ook gewoon als je gas geeft of vasthoud..
[quote=P. Kelder]Staat de distributie niet een tandje verkeert ? (gebeurt nog weleens) Gr. paul[/quote] Heb hem met een speciale locktool gelocked. En zo vervangen. Nog paar keer...
Totaal geen foutcodes.. :/ Ook niks geks tijdens loggen..!
Het bleek uiteindelijk de spanner te zijn, deze bleek constant een paar graden te verdraaien met aandraaien waardoor de timing en alles niet klopte. Deze is uiteindelijk gedemonte...
Turbo staat niet vast, egr is volledig verwijderd. Ik weet zeker dat alles op tijd staat.. is miljoen keer op nieuw gecontroleerd..
[quote=Geert/Rob]Welk bouwjaar Kaan? En wat was de Klacht voor je de pomp had vervangen. (buiten de foutcodes om)[/quote] Dag Geert/Rob, Hij startte smorgens pas na de 3e a 4e k...
Hij begrenst de Turbodruk/inspuiting maar voor even, daarna zou je gewoon kunnen doorrijden en het rem inhouden zonder vermogen verlies, probeer het maar.. ;)
Rempedaalsensor heeft hier niks mee te maken, als het goed is zou hij dan in het begin ff moeten inhouden op max 1200RPM en wanneer je de gaspedaal 1x los laat en gas geeft hoort i...
Ik heb een Oldtimer Mk2 met een Mk3 110PK TDI motor.. :) Maar heb ook de dashboard van een Mk3 er in liggen en de complete kabelboom (onder de kap en binnen + zekeringkast) met all...