was waarschijnlijk een te zwakke accu want heb nu de accu vernieuwd en geen last meer gehad. auto startte normaal maar accu was toch erg slecht, schijnt normaal te zijn volgens mij...
Controleer de schokdempers maar eens. Als die slap zijn kan dit ook de oorzaak zijn. Klinkt misschien gek maar ik had het ook en sinds ik met XXX rijd is het over. Wat ook nog wel...
Het is niet overstandig om iedere 100K de olie en filters te verversen. De filters worden op den duur toch vuil en daardoor kunnen problemen ontstaan. Ik heb het zelf gehad ondanks...
Is gewoon een kwestie van de houder eruit draaien en vervangen. Bij de dealer koop je de complete houder inclusief lampje. Als je een beetje handig bent dan kun je het lampje zelf...
[quote=geertv]BMW E38 met problemen op dashboard de meters slaan soms wild uit en gooit dan ook idicatie voor knipperlicht uit en automaat in noodloop dit gebeurt sporadisch maar...
99% de koelfan, heb ik met de mijne ook al gehad, waren de weerstanden op de motor die het begeven hadden. Zijn los te bestellen voor een tientje of 3.
[quote=wiljanzutphen]nou de motor is gemaakt! 500 euro kostte het geintje de motor zelf was niet duur 90 euro een gebruikte met garantie alleen het hele dashboard moet eruit voor...
https://problemcar.nl/topic/bmw/aanjager...
Kachelweerstand, ook wel egel genoemd, zit bij een E38 bovenop de kachelunit onder het dashbord. Dashbord zal er uit moeten om hem te kunnen vervangen. Kijk maar eens op het forum...
[quote=hans4078]Dat zou kunnen maar waar zit dat motortje dan?[/quote] Motortje zit op het reservoir achter de rechter wielkuip.
Klopt wat Mike zegt. Heb het al van meerdere mensen gehoord na het vervangen van de voorruit. Ruit zal er opnieuw ingezet moeten worden, en dan wel goed.
Klinkt als kapotte kachelkranen, komt vaker voor bij de E38. Ding zit tegen je schutbord in de motorruimte.
Ik neem aan dat je wel beide ontluchtingsnippels op de Brembo klauwen op de vooras hebt ontlucht?
Laat ik het zo zeggen; alle bewegende delen van de wielophanging kunnen voor deze trillingen zorgen. Dus draagarmen, fuseekogels zoals hierboven gezegd, er van uitgaande dat je wie...
Het probleem zit hem waarschijnlijk in je wielophanging voor en achter, laat dit maar eens goed controleren op speling.
Hier een online WDS (schema's voor BMW's): http://rubin.dyndns.info/Bimmer/WDS/inde... Misschien dat je er wat mee kunt.
Antenne op het raam is voor de telefoon.
Zal het probleem wel in die as zitten dan. Ik neem aan dat je de cardanas bedoelt?
Dat rubber waar de ruit in schuift, die kun je er zo uit trekken. Dan de ruit eruit en het mechanisme losdraaien.
Je moet de sleutel weer opnieuw aanmelden. Weet alleen niet zeker of dit in het instructieboekje staat.
Voor zover ik weet doen die het pas onder een bepaalde temperatuur.