was waarschijnlijk een te zwakke accu want heb nu de accu vernieuwd en geen last meer gehad. auto startte normaal maar accu was toch erg slecht, schijnt normaal te zijn volgens mij...
Gisteren gekeken en zekeringskast is mooi droog. Kwam er wel achter dat de achterklep ook niet meer op slot gaat met de centrale vergrendeling. Bovenkant dashbord maar verwijderd,...
Zal dat morgen eens controleren. Vocht zou best het probleem kunnen zijn want de auto staat soms zo 2 weken stil.
Voor zover ik nu weet blijft alleen de kofferbakverlichting branden. Zat te denken aan een vuile schakelaar maar kon die niet zo snel vinden dus daar heb ik het lampje van verwijde...
Kun je gewoon vervangen hoor. Heb ik zelf ook gedaan met mijn X5 van 2005.
Eerste foto moet net andersom zijn. Dus rechts vanuit de auto gezien zitten de zekeringen en relais.
Het ding zit idd niet op een heel makkelijke plek, maar met het juiste gereedschap en een beetje geduld is die zo los hoor. Weet niet waar je weg komt maar neem anders een contact...
Heb je de olie al ververst? Maakt de pomp geen lawaai? Het snelheidsafhankelijke deel heet servotronic. Zodra deze plunjer kapot is stuurt de auto bij lage snelheden niet lichter,...
Hier zitten de specialisten: www.bmw7forum.nl
Vervang eerst het filter maar en ga dan verder zoeken. Desnoods rijd je naar ZF in Dortmund, die kunnen ook het één en ander nog wel doen zonder dat het gelijk bergen met geld kost...
Stel je vraag hier ook eens: www.bmw7forum.nl
[quote=hilco flinkert]oke en waar ga ik die zoeken?zitten die onder het dashboard of in motorcompartiment?[/quote] Motorruimte, tegen het schutbord aan. @Hans4040 Ik weet het kli...
Klinkt als verotte kachelkleppen.
Het contactblokje. Zit achterop het contactslot en zorgt bij storing voor de meest bizarre elektrische problemen.
[quote=Arnold684]Klacht komt overeen met wat ik al vaker heb meegemaakt, oplossing was dan het contactblokje vervangen.[/quote] Idd, vervang deze maar, 99% kans dat dit de boosdoen...
[quote=mayday1000]Kun je hier net zoals bij andere types BMW via een wielbout eruit te draaien bij[/quote] Dit is idd de manier ja.
DSC module vervangen kost een kleine 1000 euro. Je kunt ze ook laten repareren. http://www.actronics.eu/producten_search...
Kan de kachelweerstand zijn, komt wel vaker voor dat die kapot gaan. Zit bij de E38 alleen op een lastige plek, moet bovenkant dashbord eruit.
Het werkt als volgt haal het rode lampje it de deur, dit gaat net met de achterdeur open, is wel ff pielen maar het gaat. Als die eruit is moet je een gebogen stuk ijzer door dit...
[quote=stefan84]Een 325i heeft geen tip tronic..[/quote] Een E38 730i ook niet. Bij BMW heet het trouwens steptronic.
Heb je de kachelkranen zelf al nagekeken? Hoor het de laatste tijd vaak dat die kapot gaan.