heijmans85 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
luchtmassa meter staat bekend bij de e 46 modellen dat die snel stuk gaan heb 2x van bosch gehad en nu van pierburg die laatste gaat tot nu toe het langste mee de diesel die hierbo...
oke maar heeft die slang ook nog een naam want dan kan k die bij de dealer bestellen aan gezien die niet in de buurt zit is het handig om eerst te bellen en te vragen of zoiets op...
dus dat is dan ook de reden dat mijn auto niet goed stationair loopt begrijp ik dan en vandaar dus ook die code 171 en 141 dus had oldford het toch goed
foto 3 dat onderdeel zit dus bij foto 2 ertussen hoop dat het duidelijk is en is dat dan die slang van het carter of waar is die dan voor
ik heb 3 foto's gemaakt het gaat om de eerste het bovenste gedeelte moet ik verwijden om die slang vanaf voor de luchtmassameter te vervangen fot 3 zie je de slang waar het omgaat...
ik heb een kapotte slang gevonden die zit op de geribbelde slang van het luchthuis en loopt onder de carburateur door maar kan hem zelf niet vervangen want ik weet niet of ik de ca...
bij mij koste die 269euro maar volgens mij kun je ook goedkopere uithalen maar weet niet of je dat wel zou moeten doen
hou het maar bij de luchtmassa meter deze staan bekend bij de e46 en ik heb hem zelf al 3x moeten vernieuwen mijn auto kwam ook niet boven de 120a130 bij vevangen was het gelijk we...
en waar zit die kachelkraan?ik moet er wel nog even bij zetten dat ik van de week een nieuwe waterpomp heb laten monteren en weet niet of het daar iets mee temaken heeft.
misschien het koelwaterfelens had ik laatst ook bijna niet tezien maar lekte wel
oke dat snap ik dan nog wel maar welke delen zorgen dan voor die pk's meer ik zou die dan ook op mijn blok kunnen zetten toch?
Toch klopt het niet mijn blok is een 1.9 m43 1895cc mijn broer die rijdt een 318i met hetzelfde blok maar meer pk hoe kan dat dan blok is precies hetzelfde staat in de papieren
nieuwe lmm probleem opgelost
je kunt met een vlakke hand over het wiel vrijven tegen de draai richting in als dit glad is niks aan de hand maar als het voelt als hobbelend of een zaag dan is je band verkeerd a...
idd nik opplakken of gamma ideeen uitvoeren dat helpt niet als het goed kun met een inbus sleutel als je het dak opent bij stellen dit zou je makkelijk zelf kunnen maar lukt dat ni...
ik denk lmm stuk loopt hij wel gewoon 120 of 130 of is dat niet haalbaar op de autobaan
als je egr stuk is dan krijg je melding van je motor management gele lampje volgens mij is dat niet het geval
probleem opgelost nieuwe lmm erin en auto rijdt weer naar behoren deze kan gesloten worden
check eerst even de rubbers of deze geen slijtage hebben kijk dan verder als die niet goed sluit kunje ook de gelijders bij stellen succes
versnellingsbak olie al negekeken?of misschien begin stadium van slijtage!