Einstein Brain heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Zolang er alleen maar gegorgel en gepruttel uit die doorzichtige toevoerleiding komt gaat hij nooit starten. Ik begrijp niet waarom je die hoeveelheidsregelklep gedemonteerd hebt...
Ik heb er nochtans zelf al een aantal gecodeerd, was wel met originele BMW DIS computer. Probeer eens bij een BMW dealer.
Als er alleen maar gegorgel en gesputter uit de toevoerleiding komt zou ik toch maar eens controleren of er nog brandstof in beide tankhelften aanwezig is ! Hoeveel geeft de tankm...
Als hij nu niet meer wil aanslaan, zou ik eerst eens meten aan de stekker die op de pomp komt of er wel spanning is.
Is het nu zoveel gevraagd om te antwoorden of je reservesleutel nu al geprobeerd hebt ? Als je geen reservesleutel meer hebt zal je hem toch tot bij een BMW dealer moeten krijgen,...
Neen.
Aangezien het dashbord moet gedemonteerd worden zou ik een nieuwe ventilatormotor monteren. Denk ongeveer 4 uur werk.
Gewoon na inbouw standverwarming laten coderen bij BMW dealer of iemand met een Autologic diagnosecomputer, en dan zou het moeten werken .
Heb je terugloop injectoren nu al gemeten ? Hoeveel raildruk tijdens starten ? Laatste 7 karakters chassisnummer ?
Diesels met de M47 motor (tot ongeveer 2007 ) hebben de distributie aan de voorzijde, en hebben geen distributieproblemen. Vanaf de N47 motor zit de distributie aan de achterzijde...
Wat bedoel je met ' ik heb de auto doorgemeten ' .Heb je de reservesleutel nu al geprobeerd ?
Vermoedelijk sleutel defect, probeer eens met de reservesleutel.
Ben je zeker dat het dezelfde rood-violette draad is die naar achter loopt ? want volgens mijn schema vertrekt hij aan zekering 6 en gaat alleen naar de basismodule. Juiste produc...
De rood-violette draad die van zekering 6 komt, gaat alleen naar pin 10 van de grote zwarte stekker van de basismodule onder het handschoenkastje, en is de stroomvoorziening van de...
In Nederland weet ik het niet, maar een 520D heeft in Belgische uitvoering standaard geen alarmsysteem , alleen een transponder. Kijk maar eens op de site van BMW Belux , als je...
Opvoerdruk kan je met DIS uitlezen, of drukmeter tussen toevoerleiding hogedrukpomp zetten. Van injectoren moet de terugloop gemeten worden. Regelventiel moet je demonteren en kijk...
Demonteer wel eerst de reflector voor je de fitting probeert te verwijderen, anders heb je kans dat er iets afbreekt in de koplamp zelf !!
Als jij zeker bent dat synchronisatie tussen CAS en DDE in orde is, en de brandstofopvoerdruk voor de hogedrukpomp ok ,zou ik toch de terugloop van de injectoren en het regelventie...
Kijk eens op ETK bij onderdelen voor xenonkoplampen, het is het onderdeel op positie 9 dat je moet vervangen . Je kan ook de fitting uit de reflector proberen te verwijderen en all...
Reservesleutel al geprobeerd ?
Einstein Brain heeft nog geen vragen gesteld.