mkampstra build Pro

Niet alleen bij de Doblo. De Ducato kan hier ook last vanhebben. En laatst een Renault Master met problemen met de drukverschilsensor.

5 aug. 2012

Ik zou de dealer kiezen. Aangezien alleen zij de laatste update kunnen installeren in de motorregeleenheid. Waarschijnlijk knippert je oliedruklampje al een tijdje?! Dit geeft aan...

2 aug. 2012

Bij de dealer moeten de computers in het CAN Netwerk gekoppeld worden. Momenteel kent je bodycomputer de airbagcomputer niet. Dit geeft hij weer door de totaal kmteller te laten kn...

2 aug. 2012

Begin inderdaad eens met de controle van de klepspeling. En controleer de koudstartvervroeging op de pomp.

31 jul. 2012

Laat de dealer ook even in de service news van Fiat duiken. Er zijn enkele service bulletins voor deze voertuigen mbt deze klachten. Eventueel een mogelijke update laten uitvoeren....

31 jul. 2012

Een roetfilter raakt in ongeveer 800 KM vol. Door een actieve regeneratie (tijdens het rijden) wordt deze weer schoongebrand. Hierbij wordt extra brandstof ingespoten, wat ook de o...

31 jul. 2012

Mogelijk is het toplager ingesleten op de price-as. Doordat de bak nu hangt blijft hij met een randje achter het toplager hangen.

12 jul. 2012

Hier is de sensor erg positief afgebeeld. De sensor zit op die locat maar erg goed verborgen door de motorsteun.

12 jul. 2012

Kun je grafisch zien wat er gebeurt met de brandstofdruk op het moment van gasgeven? Mogelijk blijft er een injector open staan of de drukregelaar op de pomp die doorslaat?!

4 jul. 2012

Stekker E, direct aan de lange kant van de zekeringen, nr 8. Even nameten alvorens aan te sluiten.

27 jun. 2012

Datum van de slang is wel van belang bij een Bovag Bovenbouwkeuring of bij verzekeringsonderzoek (na brand bv) De slangen kosten vrijwel niets.

4 jun. 2012

Accu leeg? +50 vergeten op de startmotor? Contactslot verkeerd?

4 jun. 2012

Als je de werkelijke lekkage niet kunt zien door je kop (en een lamp) onder het dashboard te steken, moet het dashboard er uit... Dit is inderdaad best veel werk... Radiateurtje ze...

14 mei 2012

Kun je ons vertellen welke foutcode je kreeg? Mogelijk is alleen de drukverschilsensor defect. Het roetfilter gaat zelden kapot. Deze sensor meet de druk voor het filter en na het...

14 mei 2012

Ik heb de correspondentie bekeken tussen Dealer en Iveco. Jouw versnellingsbak heeft de laatste software versie. Ik hoop dat het invetten van de priceas voorlopig afdoende is. Miss...

5 mei 2012

Ik hoor het graag van je... Als je de laatste 7 cijfers van je Chassisnr wil mailen kan ik kijken wat ik nog kan vinden over eventuele programmering van je agile

29 apr. 2012

Hoe het display te verwijderen is weet ik niet, ik heb daar ook geen gegevens of een ervaring in. De bedrading onder de motorkap kan daar debet aan zijn. De kabels netjes doorsold...

23 apr. 2012

Hoi Bob, ik had al zo een klein vermoeden. Toch kun je soms bij sloperijen op koopjes lopen......

22 apr. 2012

Ik vermoed een slechte verbinding. Hoe langer deze met draaiende motor trilt, hoe meer warmte het veroorzaakt door de lopende stroom die deze weerstand probeert te overbruggen en z...

22 apr. 2012

Heel moeilijk is het systeem niet. Of de Oliepomp levert te veel druk dus zou er een overdrukklep vast kunnen zitten, Of je stuurhuis heeft een enorme inwendige lekkage waardoor d...

19 apr. 2012