mastervw heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
weet je misschien hoe ik het dan moet doen
het is gelukt.ik heb de naaf met een naaftrekker eraf gehaald stelde niet echt veel voor bedankt voor jullie reacties
met een paar klappen met de hamer gaat hij nog niet los. kan ik er dan met een naaf trekker op zonder het wiellager uit elkaar te trekken??
je bedoel de vier bouten losdraaien en dan met een poelietrekker de naaf erafhalen? trek je dan niet een deel van het wiellager mee of kapot. en hoe zet je die naaf weer terug.en m...
je hebt een gewone distributieriem maar ann de anderekant zit een ketting om beide nokkenassen aan te drijven dit kan ook d.m.v tandwielen deze ketting hoef je niet te vervangen
misschien de magneetklep laaddrukregeling?
Het interval is veranderd van 180.000km naar 120.000km
bedankt
helemaal mee eens
en bij een l501 ????
om de hoeveel km moet je de riem vervangen?
deze schijven zitten anders bevestigd op de naaf zitten enkele bouten????????
Ik denk dat de luchtmassameter defect is, dit komt vaker voor