mastervw

Particulier Lid sinds juni 2005

Kilometerstand
365 km
Antwoorden
13
Oplossingen
0
Vragen
6

mastervw heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Daihatsu Cuore: navigatie inbouw

    weet je misschien hoe ik het dan moet doen

  2. Daihatsu Cuore: remschijven

    het is gelukt.ik heb de naaf met een naaftrekker eraf gehaald stelde niet echt veel voor bedankt voor jullie reacties

  3. Daihatsu Cuore: remschijven

    met een paar klappen met de hamer gaat hij nog niet los. kan ik er dan met een naaf trekker op zonder het wiellager uit elkaar te trekken??

  4. Daihatsu Cuore: remschijven

    je bedoel de vier bouten losdraaien en dan met een poelietrekker de naaf erafhalen? trek je dan niet een deel van het wiellager mee of kapot. en hoe zet je die naaf weer terug.en m...

  5. Volkswagen Golf 4 Gti 1.8T: Wannneer vervangen distr.riem ?

    je hebt een gewone distributieriem maar ann de anderekant zit een ketting om beide nokkenassen aan te drijven dit kan ook d.m.v tandwielen deze ketting hoef je niet te vervangen

  6. Volkswagen Golf: turbo

    misschien de magneetklep laaddrukregeling?

  7. Volkswagen Golf 4 Gti 1.8T: Wannneer vervangen distr.riem ?

    Het interval is veranderd van 180.000km naar 120.000km

  8. Daihatsu Cuore: distributie riem

    bedankt

  9. Volkswagen Golf V: elctro,storing.

    helemaal mee eens

  10. Daihatsu Cuore: distributie riem

    en bij een l501 ????

  11. Daihatsu Cuore: distributie riem

    om de hoeveel km moet je de riem vervangen?

  12. Daihatsu Cuore: remschijven

    deze schijven zitten anders bevestigd op de naaf zitten enkele bouten????????

  13. Volkswagen Golf V: gti turbo rijd met schokken en trekt niet

    Ik denk dat de luchtmassameter defect is, dit komt vaker voor

  1. Daihatsu Cuore: navigatie inbouw
  2. Daihatsu Cuore: remschijven
  3. Daihatsu Cuore: remschijven
  4. Ford Focus: soms slecht aanslaan
  5. Daihatsu Cuore: distributieriem
  6. Seat Ibiza: handremkabel