gambafreak

Tuynder is een uitstekend adres voor onderdelen van italiaanse auto's. Mooi dat zij ze ook in het leveringspakket hebben.

6 jan. 2006

Bovendien zit er bij de meestre lybra's (LX uitvoeringen) een telefoon aansluiting in de middentunnel bij de versnellingspook. Kompleet met stekker contrastekker en antenne. De i...

6 jan. 2006

Je ramen een keer goed schoonmaken met een beetje spiritus in het water af een ander huismiddeltje Allebij de knoppen links (recirculatie en eco) op oranje zetten en je hebt nerge...

6 jan. 2006

Die blokjes zijn los te krijgen, kosten zo'n twee a drie euro. Zijn via internet (in Italie) te bestellen. Dit is al eens eerder besproken op deze website, dus gebruik de zoek f...

6 jan. 2006

Dat heb ik ook bij 1 sleutel, de andere doet het gewoon goed. Als het vochtig weer is dan gebeurt het vaker dan normaal. Als het regent moet ik zelfs gewoon de sleutel gebruiken o...

13 okt. 2005

O ja als je wilt weten hoe en wat kijk dan op. http://www.clublybra.it/documenti/alzave... Als je geen italiaans kent dan kun je de tekst vertalen naar het engels met yahoo-babel...

29 sep. 2005

Die dealers toch... als je ze nergens op wijst zullen ze ook nergens wat vinden... http://www.eco-italia.com/it/home.shtml zoek op auto fabrikant, auto type en op window winder m...

29 sep. 2005

Lijkt op een kapotte ODP sensor, maar dat zou ook als storing meoten worden aangegeven bij het uitlezen

26 sep. 2005

Zijn de batterijen echt leeg (even meten met een multimeter). Of maken de contactjes in je sleutel slecht contact. Dan schoonmaken of opschuren.

26 sep. 2005

Een goede dealer kan die dingetjes los bestellen. Kosten zo'n 2 Euro p/stuk. Ten minste als je het over de kunststof raam geleiders hebt.

26 sep. 2005

+ mooi + snel genoeg + bijna altijd voorzien van climate control + lekkere vering, goede wegligging +- net zo betrouwbaar als elke andere betrouwbare auto +- net zo duur in onderh...

22 sep. 2005

In nederland zou ik het wel weten, bij tuynder in de buurt van delft. Maar voor belgië geen idee. Kijk eens op www.alfaromeo156club.nl en klik dan door naar het forum. Daar zijn o...

15 sep. 2005

Sorry voor de late reaktie maar ik was even op vakantie. Je moet hem juist niet uit de behuizing halen, je moet de LMM kompleet met de behuizing (das een soort buis) vervangen....

13 sep. 2005

Inderdaad, je trekhaak eenvoudig op de achterlichten knopen is er niet meer bij tegenwoordig. Maar dat geldt niet alleen voor alfa.

25 aug. 2005

Die torx heb je alleen nodig als je de luchtmassameter uit de behuizing wilt halen. En dat wil je niet.... De luchtmassameter kompleet met behuizing vervangen is super simpel en w...

25 aug. 2005

Sinds mijn alfa 33 van 1987 heb ik eigenlijk nooit meer roest gezien. Ten minste niet op mijn alfa's en lancia's. Wel op de auto van de buurman, maar das dan ook een degelijke du...

11 aug. 2005

De 2.4 jtd is een fijne auto. Verbruik 1:15 / 1:16 is haalbaar afhankelijk van je rijstijl. Betrouwbaar zeker, heeft mij wel 1 keer laten staan met een kapotte BDP sensor. Maar da...

11 aug. 2005

De lancia delta 1.9 TD is in principe vlot genoeg. Ik heb het altijd een prettige auto gevonden, zeker op lange stukken. De turbo is alleen wel van het type grote stappen snel thu...

8 jul. 2005

Mijn 2.4 jtd haalt op zijn sloffen 1:16. Dat is met ongeveer 50 % snelweg kilometers.

6 jul. 2005

Ik denk ook aan de LMM. Onder de 3000 toeren merk je weinig van een kapotte LMM. Maar als je hem nog maar twee weken hebt zit er nog garantie op toch?

6 jul. 2005