Eppo72 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Nu een maandje verder (rustpauze) en een ervaring rijker. Het probleem bleek een dubbele te zijn. 1. Ruilcomputer bleek ook defect te zijn. 2. Een heel klein scheurtje aan de ond...
Mijn eerste ingeving zegt "Brandstofregelaar op de brandstofpomp". Het is een kleine unit (spoel) met een stekkertje die voorop de br.st.pomp geschroefd is met drie torx boutjes. L...
Hallo Hilda, Wat wel gebeurt is dat er een gas-injector van het LPG systeem zijn druk verliest (lekt). Als je de motor start gebeurt dit op benzine, in dit geval zuigt de motor ook...
Nu een week verder en nog steeds niet achter het probleem van "het niet stationair blijven lopen". De computer die ik heb gemonteerd heeft een extra letter achter het onderdeelnumm...
Onder jou dashboardkastje, tegen het schutboard hangt een klein grijs kastje. Twee stekkers. Eèn met dikke draden en die andere met dunne draadjes. Dit kastje stuurt jou stuurbekra...
Tja, wat in mijn kop zit niet in mijn..... Zo net die andere computer gemonteerd en wat denk je?, starten lopen :) Nu alleen nog even uitvinden waarom de motor niet stationair blij...
De motor liep als een zonnetje voordat de auto de winterstalling in ging. Nooit een misse slag gedaan. Nu gewoon niet willen aanslaan. Als ik de injector even handmatig een massapu...
Kijk eens aan, hier kan ik wel iets mee. Ik zal vanavond eens aan de studie, alvast bedankt voor de info.
Aiii ja, dat was ik nog vergeten te schrijven. Ik heb beide temp.sensoren al doorgemeten en preventief vervangen. Brandstofdruk is 7 bar en opbrengst naar de inspuiters is voldoend...
Ik denk dat de schakelaar op jou middenconsole net in het midden is komen te staan. Misschien per ongeluk tijdens het leunen gebeurt?.
Ik weet wel dat de signalering vrij snel in werking treedt, ook als je bv een tas of broodbakje op je rechter voorstoel hebt gelegd. Stekkers losnemen zou ik zekers niet gaan doen....