unimproved heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Even een draad maken tussen de massaplaat en de rest van de auto. Kan netjes, kan ook met een boortje en 2 schroeven.
Gewoon ff naar de sloop, dan kun je zoiets vaak gratis meenemen.
https://www.youtube.com/watch?v=fOLN4n1a... Zou gewoon moeten werken.
Lambdasonde doorgemeten?
Jammer, want voor €50 heb je een Lexia/PP2000 scanner. Dat is een kopie van de apparatuur die de dealer gebruikt en hier kun je veel meer mee dan een scanner voor alle merken.
[quote=sbo1]Ja ik heb de gold in 2004 door dealer in mijn peugeot 206 laten monteren , had eerst een handeltje aan het stuur maar heb later de orginele knop van gold laten inbouwen...
Dus je wilt het aftermarket systeem over gaan zetten in je eigen auto? KFU blok heeft een elektronisch gaspedaal, dus gewoon een hendeltje van de sloop halen en (laten) activeren...
Standaard pookknop bij een 206 is gewoon hard trekken.
[quote=oldford]Begrijp ik je goed dat je zegt dat de CO waarde op LPG bij stationair 0,67% was? En op benzine 0,47% CO bij stationair? Schrijf maandag ook alle waardes op bij de m...
[quote=oldford]De omschrijving "Ook is de CO 0.07% te hoog voor de APK." vind ik wat vreemd, want dat kan niet. Je mag stationair 0,5% Co hebben, waarbij het 2e cijfer achter de ko...
Hallo, Zit hier met een raadsel, een 206 die bij warme motor blijft schommelen tussen de 650 en 1100 toeren. Koud gaat hij netjes naar 700. Ook is de CO 0.07% te hoog voor de APK...
Opgelost met een nieuwe lampenhouder.
Op de snelweg in z'n 5 met 80km/h volgas geven. Dan zou die niet moeten slippen. 108 heeft een zelfregelende hydraulische koppeling als ik het goed heb.