skippyonline

Ivo, de spanningsregelaar is gewoon helemaal stuk. Van afregelen is bij huidige auto's geen sprake meer. De regelaar is een blokje elektronica op de dynamo die de bekrachtiging van...

3 feb. 2006

Ivo, je dynamo laad 4 volt bij zeg je. Wat bedoel je met die 4 volt, welke accuspanning meet je bij MOTOR UIT en welke accuspanning meet je bij draaiende motor? Bovendien, als je v...

1 feb. 2006

Compressieverlies, hmm OK. Op 1 cilinder of op meerdere cilinders? Het lijkt me opzich wel logisch dat je bij koude motor minder compressie hebt dan bij een warme, de spelingen van...

1 feb. 2006

OK. Als ik jou was gewoon proberen te vergeten die blauwe rook en karren met die bak! Volgens mij heb je alles gedaan wat je kon doen, garage heeft er goed naar gekeken en hij star...

25 jan. 2006

Roetmeting zegt meer over de vervuiling van de motor, als je daar niet doorheen komt zitten meestal verstuivers verstopt of het luchtfilter. Blauwe rook door olieverbruik is volgen...

24 jan. 2006

Dat zijn bijna zeker je gloeispiralen. Die moeten meestal zo om de 100 duizend kilometer vervangen worden. Na paar uur is de motor nooit meer zo ver afgekoeld als na een hele nacht...

10 jan. 2006

Marcel, bedankt voor je reactie. Ik heb de auto weggebracht naar de garage, die hebben hem gerepareerd. Druklager bleek kapot te zijn gegaan en vastgelopen. Tevens was het koppelin...

10 jan. 2006

Massaverbinding zou goed kunnen. Hoeveel kilometer heeft ie gereden en hoe oud is ie?

2 jan. 2006