Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
PeterM
- Kilometerstand
- 265 km
- Antwoorden
- 13
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 4
PeterM heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
Volkswagen Passat: Ratelend geluid bij intrappen koppeling
@Serge07: Bedankt voor je reactie! Ik ben ondertussen naar m'n garage geweest en daar wist JdeR. (TDI-specialist) exact aan te geven wat er aan de hand was. Ik schreef: Stil staan...
-
Volkswagen Passat: Ratelend geluid bij intrappen koppeling
@Jan: bedankt voor je reactie! Echter hoe verklaar je het verschil in geluid met versnelling wel/niet ingeschakeld? Dat zou dan toch geen invloed mogen hebben? Of denk ik nu de ver...
-
Volkswagen Passat: Nieuwe versie koppelstang (stabilisatorstang) op "oude" draagarm
Paul, bedankt voor je reactie! Ik had nog niet door dat het een aparte beugel is die de kogel tegenhoudt. Alles zit een beetje onder een laagje "koek" na al die tevreden kilometers...
-
Volkswagen Passat: Nieuwe versie koppelstang (stabilisatorstang) op "oude" draagarm
Bedankt voor je reactie Paul, maar de "oude" onderdraagarmen (in 2000 door VW onder garantie vervangen) verwachten een koppelstang met kogels. Om te voorkomen dat de bovenste kogel...
-
Volkswagen Passat: Vervangen spanrol multi-riem van dynamo
@Paul: het heeft even geduurd vanwege vakantie en andere zaken maar zojuist de boel gedemonteerd. Wat zat die inbusbout van de visco-koppeling vast! Poelie tegengehouden met een ge...
-
Volkswagen Passat: Vervangen spanrol multi-riem van dynamo
Arjan, bedankt voor de tip! Klinkt goed. Ga ik zeker proberen. Scheelt nogal wat werk.
-
Volkswagen Polo: Niet starten polo 6n
Marcel, klinkt als het contactblokje onder de sleutel. Ik had laatst ook iets dergelijks (na 380.000km). Pas op: wanneer de motor toch een keer wilt starten loop je de kans dat de...
-
Volkswagen Passat: Vervangen spanrol multi-riem van dynamo
Oké, bedankt voor alle tips! Ik ga dit weekend eerst maar eens beginnen met de visco koppeling. De rest blijkt dan vanzelf wel.
-
Volkswagen Passat: Vervangen spanrol multi-riem van dynamo
Allemaal bedankt voor jullie reacties! Dat het voorfront naar voren moet, net zoals bij het veravngen van de dist-riem, is bekend. Ik vraag me alleen af of van de waterpomp zowel d...
-
Citroën saxo: dynamo zelf reviseren
Peugeot 106 met 1.4 motor (type TU3JP) van 1996: standaard: 70A met suurbekrachtiging: 80A met airco: 90A E.e.a. volgens ATH van Kluwer. De peu motor is gelijk aan de saxo. Zelf h...
-
Citroën saxo: dynamo zelf reviseren
Hallo Koen, Zie mijn vraag over een dynamo van en peu 106: Deze ochtend gedemonteerd en de koolborstels bleken poeder en sleepringen ingevreten. Bij navraag bleek dat reviseren bij...
-
Peugeot 106: demontage dynamo
Valeo enigszins uit elkaar gehaald. Wat een rommel is dat in vergelijking met een Bosch! Zeer kleine diameter van de sleepringen en die waren nog behoorlijk ingevreten ook, koolbor...
-
Peugeot 106: demontage dynamo
Oeps, hij viel zo naar beneden! Sorry! De bout zat in een sleufgat, even niet gezien. Het blijkt een Valeo CL7 dynamo te zijn. Ziet er nogal anders uit dan de 2 bosch die ik in het...