keen13 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bedankt voor info!!
Als ik er nog eens een keer bij moet hoe kan ik dat dan het beste doen? zodat de storing er niet weer in komt want resetten bij de garage was 12,5 euries
gevonden, bedankt. zal hem van het weekend even schoonmaken. voorzichtig met wasbenzine of anders nog tips? kun je hem ook doormeten om te kijken of het nog wel goeed werkt.
het is een 8 klepper, motorcode:937a2000
Weet ik niet maar ik probeer een aantal dingen uit te sluiten, vandaar
het verstuivernummer komt wel overeen met die van mij . dus ik neem aan dat deze ook in mijn motor kunnen???
he bedankt voor de info. zal eerst de forte eens proberen en ik kijk de turboslang nog even na op lekkage. anders zit er niets anders op dan andere vestuivers.
egr en smoorklep (inlaatklep) gedemonteerd en goed schoongemaakt. geen resultaat. ik heb de verstuivers wel een keer laten testen waarvan 2slecht en 2 matig waren maar vindt het r...
mijn klep beweegt helemaal niet voor zo ver ik gezien heb. staat altijd open. het probleem is dat mijn alfa inhoud/ schud rond de 2300 roeren daarvoor en daarna (boven de 3000 rp...
Ik wil niet het electra zelf uit elkaar halen maar het complete huis eruithalen en dan de klep gangbaar maken en het huis waar de klep in zit reinigen.
Ik ben wel vanplan om de egr helemaal te reinigen. kan ik de elctronische regelaar met die imbus zo verwijderen om er goed bij te komen of zit het te gecompliceerd in elkaar.
he bedankt, ik zal voorzichtig een poging wagen gr
moet ik bij het vervangen van de thermostaat ook het distributie gebeuren ook loshalen???
sorry stond verkeer op factuur de ene was multiriem andere distributie.
toch maar naar de garage gegaan. het was de krukaspoelie.
ja de multiriem, riemspanner, riemspannergeleiderol en waterpomp.
zie op dit forum (inhouden motor van 27 februari).
roetuitstoot valt wel mee. bij stevig optrekken zie je wel eens wat roet maar ik heb erger gezien. het inhouden/stotteren verneem je het meest in de 3/4/5de versnelling en bij een...
koppelingscilinder! heb hetzelfde gehad. kon zelfs bijna niet meer schakelen. reparatie valt wel mee. cilinder ongeveer 50 euro!
valt nog mee. kun je het zelf makkelijk vervangen of komt er nogal wat bij kijken i.v.m. de veer ofzo. mvgr