the_lammie heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het is een V230 oude type motor als de auto warm word gaat deze niet tikken niet rammelen maar een ratelend geluid boven in de motor en als je de toevoer leiding vasthoud dan voel...
Beste dirk Luisterd en huivert hen nu op dit ogenblik de magneetkleppen vervangen (compleet bloke kost 178 Eurie) en omdat we de luchtbalgen niet vertrouwde heb ik deze ook maar a...
[quote=Bril]Dit kan ook komen door lekage aan de linker kant (bv leiding of balg) MvrGr Dirk[/quote] Beste dirk we hebben alles op lekkage nagezocht en zelfs de magnitische kleppe...
[quote=CARS&MOTORS]als er lucht ontsnapt heb je probleem repareren en kijken of er verbetering is.[/quote] Maar kan het dan aan het kleppenblokje liggen waar de lekkage zit? Minima...
[quote=jan T]johan dan zou je zeggen dat er toch nog lucht in het systeem zit. zitten de veren bij de blokken goed. heb je voor of achter de blokken vervangen. groetjes jan.[/quo...
Kachelmotor kost 195.78 bij de dealer plaatsen kost je nog een 70 euro bij de dealer Linkonder het daschbord zit de aanjager drie schroeven losdraaien een beetje friemelen en klaa...
[quote=circuit]Johan, uit het feit dat je met het openen van de deur een verandering krijgt in de status van de cdv op het betuurdersportier wil zeggen dat er een massa sluiting i...
[quote=circuit]Johan, Ik heb hetzelfde gehad met mijn Vito. hierbij bleek het probleem te zitten in de kabeldoorvoer van de bestuurdersdeur. door de fantastische montage van deze...
[quote=the_lammie]Beste medemens, Ik heb nu al een tijdje last van het probleem dat mijn sleutel na langere ritten niet uit het contactslot wil komen heeft iemand daar ervaring me...
Wie kan ONS helpen, Ik met mijn vito van 99 heb hetzelfde probleem weet iemand wat hieraan te doen is? Mvg johan
[quote=Cor1822]Regelmatig wat smeren van contactsloten helpt wel. En geen zware sleutelbossen aan de contactsleutel. Cor[/quote] En waarmee moet ik dan smeren? en hoe krijg ik nu d...