pasenlin build Pro

Ik zou het in de bougie kabels gaan zoeken. Wat je kan proberen is de bougiekabel doppen los op je bougie's te zetten en dan met een goed geisoleerde punt tang of combinatietang ee...

3 jan. 2010

Wat je eens kunt proberen is achter ruitenwisser aanzetten en dan de achterklep openen en als het goed is lopen daar 1 of 2 door voer slangetjes en daar eens aan gaan bewegen missc...

3 jan. 2010

Welk jaar is je mazda 323 ?

3 jan. 2010

Misschien is die draad van de stuurbekrachtigingspomp boven op zit als het goed is een sensor en dat is volgens mij ook om het toerental iets te verhogen. Gr. Pasenlin

3 jan. 2010

Wat ook regelmatig voor komt is het scheuren van de plastic boven bak radiateur onder het retour slangetje. En wat al boven vermeld is waterpomp komt ook voor. Gr. Pasenlin

3 jan. 2010

ik ben nog even verder aan het zoeken had het verkeerde boek was van 2.0l

25 okt. 2006

heb het boek gevonden volgens mij laat maar even weten of je het nog nodig hebt dan kan ik je de de pagina's in scannen voor je

13 okt. 2006

ik zou toch je bougies en bougie kabels eens controleren

9 okt. 2006

ik zal morgen even kijken voor je of ik hem kan vinden heb er zelf nooit echt aan gesleuteld

9 okt. 2006

spie van de krukastandwiel uitgeslagen komt wel vaker voor bij miata's daardoor de dbr niet meer op tijd ligt

8 okt. 2006

probeer eens met een geisoleerde tang een voor een de bougie doppen omhoog te halen met lopende motor en als hij dan door slaat (vonk over ziet gaan van dop naar cilinderkop )dan...

14 sep. 2006

distrebutieriem ligt die optijd ??

14 sep. 2006

drukken afstellen is niet echt een optie meestal is het gas verdeelhuis de oorzaak en daar zijn gewoon ruil verdeelhuizen voor te krijgen

14 sep. 2006