LukR. heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bij de navara zitten er twee kettingen ,heb al een maal gehad dat de onderste uitgerokken was ze tikte tegen de distributiekast.
Heb dit ook eens voorgehad met een patrol. Wij hebben ook eerst hier en daar een soldering herdaan maar het probleem kwam ook steeds terug naar een dag of een week. Dan maar AL de...
probleem opgelost draad tegen de massa aanfilterhuis Aan Dieter bedankt voor de tip
momenteel niet , heb de klant een draad meegegeven dat hij rechtstreeks van de batterij op de gloeiers kan zetten om de gloeirelais te kunnen omzeilen maar heb de klant nog niet te...
zoals matthijs 1 zegt waarschijnelijk stuurdemper of wat ook kan voorbanden in trappen versleten
Komt regelmatig voor bij deze motoren Maar normaal brandt dan wel het diagnose lampje.Turbo heeft een piekdruk die iets te hoog is Turbo druk iets verlagen en probleem opgelost(Is...
Als er koelvloeistof verbruik is vervang dan maar de kop ,heb onlangs hetzelfde voor gehad met een navara2.5dci ook lucht in de kachel en koelvloeistofverbruik ,de kop vervangen...
nee, deze heb ik getest en was goed
niemand een idee?
Dat dacht ik ook eerst maar ik heb overal rond de inlaat eens gespoten met remmenreiniger en geen verandering van toerental
Na overleg met de klant toch maar besloten om het vliegwiel mee te vervangen Zat precies toch al wat speling op
nuja iedereen is daar natuurlijk vrij van .Maar ik leg het mijn klant uitdat er een risico bestaat dat de waterpomp het kan begeven tussen 100000 en 140000 endat ze danterug die u...
Als je enkele rav4 gedaan hebt en dan aann 120000km klachten krijgt dat de waterpomp lekt zal je we veranderen van gedacht(deze riem steek je niet op één twee drie) Heb er vroeger...
ik vervang altijd de waterpomp mee bij de 2.0 d4d motoren
Bekijk eens de schokdempers en plaats er mischien eens van een ander merk zoals koni of bilstain die hebben een straffere demping
voorlopig probleem opgelost De wagen eens goed ontlucht en hij start weer goed volgens de klant Waarschijnelijk een luchtbel tn de kop vh opvoerpompje
het is gelukt maar het is wel een klotejob,amaai ge kunt daar slecht aan
deze is het Ik bestel deze hier in de buurt bij een bedrijf die revisie van dieselpompen doet
Bij ons is dit de laatste oplossing wij proberen eerst met het vervangen van de afsluitklep achteraan de pomp en meestal met een goed resultaat Als het enkel voor het starten is...
probleem opgelost bouten van de draagarmen waren losgekomen (niet genoeg om het te zien heb ze maar een kwart toer kunnen aanspannen)+bouten stuurhuis