Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Je krijgt er nooit alles uit dus lijkt me niet dat er nog lucht in zit.
Auto gewoon neerzetten en zeggen van: zoek het maar uit. Niet eerder bellen dan wanneer het opgelost is. Punt.
Laat eens naar de voorbanden kijken. Misschien een kromme velg of een breuk in de band.
Leoniek: Niet iedere keer een nieuwe topic openen voor hetzelfde probleem. Dit bevordert niet het overzicht van de reeds gegeven suggesties. Gewoon doorgaan met je 1e topic: ht...
Terug naar de dealer/garage en het daar uit laten zoeken. Garantie is niet voor niets.
Dat weten ze bij de dealer wel......... En anders even hier vragen: www.onderdelenlijn.nl
EGR ligt het niet aan. Defecte bougie of kabel, lekke klep, vacuumlek ergens, koppakking.........
Riem. Vervangen elke 75000 km of 3 jaar. Bron: Autodata
Een 1.3 van 1996 heeft een ketting.
Niks is onmogelijk maar volgens mij heeft deze geen kraan maar een luchtklep die de lucht al dan niet door het verwarmingsradiateurtje stuurt. Zoiets heet een "doorstromende kachel...
Veel.........veel.......Komt vaker voor.
Soda wordt daar nog wel eens voor gebruikt. En anders eens flink de tuinslang er ophouden........
Dan lijkt het op een (deels) verstopte kachelradiateur. Veel meer blijft er niet over. Werken de luchtkleppen wel goed? M.a.w.: stroomt er wel voldoende lucht door het kachelhuis?
Veel voorkomend euvel is een defecte voorschakelweerstand en/of de ventilator zelf.
Een lpg-specialist zal je hier meer over kunnen vertellen.
[quote=Richard_H]En de kachel blijft in het middenste 2 ventilatie roosters koude lucht blazen, terwijl de rest gewoon hete lucht uitkomt, dat lijkt mij gewoon een klep die blijft...
Aan je verhaal te zien lijkt het inderdaad een lekke kachelradiateur. Airco zal zich uitschakelen i.v.m. de lage temperatuur. Is een veiligheid om bevriezing te voorkomen.
Zal een zekering voor zijn. Staat in de handleiding v/d auto waar te vinden. Pompje kan ook stuk zijn natuurlijk.
Richard: deze heeft maar 1 injector......
Deze heeft helemaal geen LMM. Krukassensor lijkt me goed anders heb je geen vonk. Gaan trouwens zelden tot nooit stuk bij deze modellen.