Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
Zekeringen heel? Spanning op de motor? Motor kan stuk wezen. Of aanjager relais. Schakelaar denk ik niet. Eerst eens spanning zoeken bij de zekeringen en bij de motor.
Witte stekker met 8 posities waarvan erin 7 een draad zit.
Zwart of bruin volgens mij. Weet niet of het beschikbaar is. Dat kan ik niet zien.
Helemaal rechts. Naast het dashbordkastje.
Dat is de kachelmotor. Mogelijk is de snelheidsregelaar stuk. Bij een handbediende kachel met 0.1.2.3 en 4 draaiknop noemen we dat de kachelweerstand. Bij een elektronische regeli...
Staat nergens aangegeven in de boeken. Als het pas gewoon plaatsen.
Of ze passen of niet heeft niets met een regensensor te maken.
Het komt wel eens voor dat de regensensor los zit. Het niet terug gaan zal een kwestie van een wissermotor zijn.
Sleutels opnieuw programmeren kan een oplossing zijn
Blijft het startonderbreker lampje branden??
Ik zou de aandrijfas eens goed bekijken bij de kruisstukken.
In de stroomverdeler
Als de motor een overslaande cilinder heeft dan is dat precies uit te lezen welke. Je zou dan een storingscode P0301 0302 0303 of 0304 moeten hebben waardij het laatse cijfer de be...
Daar waar de gordel over de hoogteversteller glijd even goed kijken voor vuil. Verder doet cockpitspray ook wonderen
Distributieketting gebroken??
Die kan je allee als setje verkrijgen met alle andere rubber delen.
Hoe zit hij verder langs de koplamp??
Dat lijkt me een verstandig besluit
Wat is nu de foutmelding dan?? Ik kan dat niet helemaal uit je verhaal opmaken.
Het kan simpel gecontroleerd worden door te kijken hoever de kettingspanner uit de behuizing steekt. 1 cm is a teveel. Om de spanner te zien moet het dekseltje aan de zijkant van...
Daar heb je een special tool voor nodig. Waarom zou je die leiding willen verwijderen???