kleijn heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f... als je je aanmeld op die site staan wel meer handige dingetjes op ff een account maken
Hierbij een poging om een how2 te maken voor de 'Nosejob' die ik heb gedaan op mijn C1 uit 2004. Voorbereiding is hier de sleutel en houd er rekening mee dat als je het netjes wilt...
Ja klopt alleen de lampen wijken en scherm binnen scherm af je zou op het opel furem kunnen zoeken daar stond een tyd geleden iemand die dat gedaan heeft
Maar ff terug naar garage ben bang voor je nokkenas
Nee past niet zo wel na veel aanpassingen Waarom niet gelijk dat model als je nog in de denk fase zit
Zou niet de olie in het blok laten lopen deed ik wel dus kat naar de klote verbrand
of speciaal pakking papier en zelf maken
Heet de garage beun ??klinkt allemaal niet best wat je opsomt al naar de stuurpomp gekeken ? Geen garantie op dat ding
Ff naar de dealer navragen
zal het spul uit elkaar moeten
Zal het druklager kapot zijn of lucht in de cilinder
Handig hoor achter ook stads licht
Of pitman arm
hij zou een reactie moeten geven afslaan of zo
Door de stekker er af te treken
Bdp sensor?
Probeer het eens op het opel forum
zou zeggen recirculatie stand aan
Oke het probleem wat je beschrijft is nogal wazig normaal als je van vier naar vijf gaat blijft je snelheid hetzelfde maar zakt je tt
Anders heet het geen 5 bak maar slipt je koppeling niet ??