jarno5183

Informeer even op het forum van www.alfaromeo156club.nl daar is iemand die het gedaan heeft (AlfaArjen) Het is redelijk goed te doen in ieder geval.

10 apr. 2006

Denk ook de BDP sensor. Heb je ook weleens problemen met slecht starten toevallig?

10 apr. 2006

Hebben ze allemaal last van. Zolang de temp onder het rijden niet onder de 70gr staat niet al teveel zorgen maken. Mocht dat wel zo zijn dan je thermostaat vervangen.

10 apr. 2006

luchtmassemeter loshalen en dan nog eens gaan rijden. Trekt hij nu beter dan istie kapot. Of anders ff testen met een nieuwe lmm.

7 apr. 2006

Is het een 2.4 of 1.9? kilometerstand? De 1e generatie turbo's van de 2.4 halen de 2 ton vaak niet. Schoepen gaan vastzitten.

7 apr. 2006

Lijkt me sterk dat de schokdempers versleten zijn. De auto is nieuw (2006).

5 apr. 2006

Ik denk dat je EGR klep vast zit

25 jan. 2006

Als het een 2.4JTD is reken dan maar op de turbo die geven na 2 ton vaak de geest. Anders lijkt het me toch echt een LMM verhaal..

23 aug. 2005

fns slaan aan in allebei de standen. Wellicht dat het toch de waterpomp weer is. Denk dat hij de koelvloeistof niet snel genoeg kan rondpompen. Maar sta open voor andere suggestie...

2 mei 2005

Dar kraken als je over drempels rijd wordt hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door de rubbers van de draagarmen. Dit is een bekend probleem bij de 156. JE kan ze inspuiten met silico...

2 mei 2005

Er zitten inderdaad 2 fans op die voor de radiator zitten. Mijn veronderstelling was echter dat 1 fan voor de airco was maar dit is dus niet zo?

10 feb. 2005

Bedankt voor de reacties. De software van squadratuning is zo ingesteld dat bij hogere temperatuur automatisch wordt teruggeschakeld naar standaardvermogen. Dit dus om oververhitti...

9 feb. 2005

Ook ik heb hetzelfde probleem (2.4JTD '98 215k). Ik heb begrepen dat het de ketting van de oliepomp is die na verloop van tijd wat slapper wordt en dan begint te rammelen. Het is o...

8 feb. 2005

Bleek een lager van de turbo te zijn. Turbo is vervangen.

23 feb. 2004

Voor de JTD is het 120.000km, voor benzineversies 60.000km. Kan uit je tekst niet opmaken of je het nu over een diesel of benzine hebt...

1 feb. 2004

luchthoeveelheidsmeter al vervangen?

1 feb. 2004

Het is de multiriem die er niet helemaal goed op ligt. Weet niet of dit met een niet-originele airco te maken heeft. Kan verder niet veel kwaad het is alleen irritant

1 feb. 2004

Dit is een bekend probleem bij alle 2.4 JTD's. En je turbo is niet overleden. Dit probleem is op te lossen bij squadra-tuning. Heb mijn 2.4 JTD laten chippen en hiermee is ook h...

1 feb. 2004

Probleem gevonden. De waterpomp was inderdaad kapot.

17 nov. 2003