sebring heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ja die zit in een rubberen houder, en die zit weer vast aan de draagarm. Die stang zelf is een klein stukje uit de rubberen houder geschoven
Trek die complete luchtfilterbak er eens af en rijd dan nog even een rondje. Kijken of het nu beter is
Probleem opgelost. Hoe? Geen idee...vanmorgen deed ie weer normaal
Als ik nu het gas loslaat bijvoorbeeld voor het stoplicht blijft hij even op 2000 toeren en dan zakt hij naar 1100 - 1200.
[quote=CARS&MOTORS]paul ik zeg wel wat t kost dan vraag ik de prijs van voorbumper koplampen front 2 weken zieken huis wat is goedkoper????[/quote] Klopt niet...rijd alleen maar a...
Heej, nee dat snap ik wel, veiligheid staat voorop. Maar zo'n remcilinder bieden ze op internet aan voor 20,- vandaar. Gr.
Stefan, ik heb precries hetzelfde probleem met dat starten als jou. Kom ik bij de garage, start hij in één keer. Kan er totaal niks van vinden...
Klopt liep iets te hard van stapel. Alleen de pedalen eruit gehaald. Was uit de hevel gebroken
Als je de berg opgaat in een bepaalde versnelling en de motor blijft toeren maken, heeft hij voldoende trekkracht. Gaat hij echter smoren (blijf hangen) of zakt hij terug: altijd t...
Die witte damp is heel normaal, vooral als die koud is. Als je kat verstopt is moet hij inderdaag inhouden, komt nog weleens voor bij een eco-tec motor, als je hem niet af en toe f...
Palletje van het gaspedaal is afgebroken. Dat wordt dus dashboard eruit halen
[quote=kev]jip , wrss een gat in de piston ... als je eenvoudig een test wil doen : draai de bougie er uit en laat de motor draaien vol aan de opening of her druk is in die cilind...