ernhemmer heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Indeed. Egr
Als je het maar goed schoonmaakt. Dus naaf en pasvlak ook vd velg. Hoeft echt niet elk gat precies voor hetzelfde als waar ie voorheen lag. Rijnste onzin
Emilio. Plak er niks op. Laat em anders afstellen. Repareren door iemand die er wat van weet bespaar je een hoop ellende
Ik denk voor de wartels
Mooi man
Denk dat die kans al verkeken is. Want hij had de klink al gedemonteerd
Yep. Op moment als je gaat vv druk vast houden dus rempedaal indd. Ben je klaar. Druk eraf en ontluchten
Beste max. Dat geribbelde is als het ware conisch. Dat ie past op de besvestiging die op het chassis is gelast. Wijzigt zich vanzelf zou wel je rempedaal op druk houden ivm leeglop...
En uitgelijnd neem ik aan
Schiet niet vanzelf erin. Binnen bekleding demonteren
Mischien de print plaat niet goed door solderen? Anders opsturen naar bedrijf die klokken maakt
Bande maat? Km teller niet geijkt?
Ti's een hoop werk om het hier neer te zetten. Vandaar dat er boeken voor zijn Ovi denkt met je mee
Kijk eens naar het klepje vd brandstof tank vaak scheurt daar het vacuüm potje af
Je geeft zelf het antwoord. Veel korte stukken motor komt niet op befrijfstempratuur
Wordt het x tijd om je apparatuur te updaten
Eerst je wiel eraf. 2bouten die door het fusee steken losdraaien. Reactiestang los draaien. Centrale moer bovenop de veerpoot in je motor ruimte
Te zware auto. Te kleine motor. Dus meer verbruik
Motor vd spiegel is kapot. Beweeg em eens met de hand dus zelf afstellen. Mischien zit ie vast
Had et laast ook met een e klasse. Moest em resetten naardat ik nieuwe blokken had gezet zelfde meldingen kreeg ik. Totaal geen remdruk. Remdruk was verlaagd gaf ie aan
ernhemmer heeft nog geen vragen gesteld.