kees6216 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zie www.hbase.nl
Waarschijnlijk te weinig olie of vervuiling van de stoters.
controleer eerst eens de bougiekabels.Laat de motor draaien en spuit de kabels en verdeelkap nat met een plantenspuit.Als je tikkende geluiden hoort of vonken ziet overspringen de...
Een vaak voorkomend probleem bij koltec is het gaan lekken van de verdamper of vervuiling hiervan,dit leid tot het overschakelen en hoog verbruik.Dit is vaak alleen te constateren...
lamdasonde al eens verwisseld?
Vooral de wagens die in frankrijk geproduceerd zin van goede kwaliteit,chassisnummer begint met vf,engelse vaak minder.
mogelijk bougiekabel lek
achter dashbord kast aan de onderzijde bij de ventilator
vaak is toch de hoeveelheid koelmiddel zodanig teruggelopen dat de airco niet genoeg koelt,vaak condensor lek.
schakelaar vaak kapot 2 polige stekker op bak loshalen en doorverbinden als de lampen gaan branden schakelaar zeker kapot
koppakking zeker een zwak punt maar ook de waterpomp,wil wel eens gaan lekken,dus koelsysteem op druk testen en de cilinders controleren met een lektest.
tankvulopening zorgt vaak voor problemen,is fabriek af te nauw.
Het probleem ligt vaak aan de bougiekabels,vooral cilinder 2.ook komt het voor dat de stappenmotor op het inlaatspruistuk niet meer wordt aangestuurd door de ecm.
zwak punt is de dis bobine is een vervangend onderdeel voor gekomen.