Mr. G.S. Swift

Ik heb een alto van '90 onderhanden gehad en die had inderdaad een zomer/winterafstelling. Deze zit op je luchtfilter. Heeft niks met gril of radiateur te maken. In de zomerstand z...

28 apr. 2004

1 ding is duidelijk. Stationair een te arm mengsel OF stationair te weinig mengsel. Heb je de auto al uitgelezen? met een zekering in de verhoogde zekering ingang in de zekeringkas...

28 apr. 2004

Ik heb hier wat standaart proceduretjes die je misschien kunnen helpen: * onsteking niet goed afgesteld? * Lekke pakking? * Klepspeling te strak? * Klep(pen) verbrand? * Vervroegin...

28 apr. 2004

de volgende codes zijn voor jou motor van toepassing: 12 normaal 13 lambda sonde 14 en 15 Koelvloeistoftemperatuursensor 21 en 22 Gaskleppositiesensor 23 en 25 Luchttemperatuursen...

28 apr. 2004

Ik heb zelf ook onderzoek gedaan naar een GTI blok in mijn eigen 1.3GS alleen ik zie er van af. Een GTI blok in je 1.3 GS past inderdaad wel, zelfs de versnellingsbak kun je over z...

2 apr. 2004

Mijn swift is een 1.3GS van bouwjaar '90 met injectie. En deze loopt altijd zo rond de 1 op 12.5, en als ik echt verschrikkelijk zuinig rijd HOOGSTENDS 1 op 14. Het valt dus wel me...

2 apr. 2004

Volgens de fabriek zou de auto 1 op 9 moeten lopen. Vaak als je behoorlijk zuinig rijd is dat alleen haalbaar. Zeker is suzuki nogal vaak optimistisch over haar brandstofverbruik....

9 dec. 2003

Wat mij het meest waarschijnlijk lijkt is dat je problemen hebt met je automatische shoke. Het bimetaal dat de shoke klep open en dicht doet kan niet helemaal goed meer zijn of het...

1 dec. 2003

Als het alleen tijdens het rijden is, ik heb daar ook wel eens last van, bij mij is het de ophanging. Niks ernstigs verder als ik het goed doorsmeer heb ik er een tijdlang geen las...

1 dec. 2003