Djago

Hoi Paul, Oke, dan heb ik alvast een richtlijn vwb. het kostenplaatje. Dat wordt van de week ff enkele garages aftasten en wanneer zij tijd hebben, zo vlak voor de feestdagen. No...

7 dec. 2008

Het is mij duidelijk, Paul. Dus koppeling als set vervangen, weet je mischien de geraamde kosten mischien? Dan heb ik alvast een idee van het kostenplaatje, daar ik de afgelopen t...

7 dec. 2008

Hoi Paul, Nog laat op? Druklager: ook oorzaak van het vrij hoog pakken van de versnelling? Of beter beiden te vervangen? Bedankt nog voor je reactie. Gr.Stefan

7 dec. 2008

Harry, gelukkig ben ik gezegend met goede monteur met een eigen garage. Morgen maar even contact opnemen met hem hierover. Nogmaals bedankt. Mvg Stefan

26 nov. 2008

Hoi snelle Harry, duidelijk allemaal, nu ong. het kosten plaatje nog.

26 nov. 2008

Mannen Bedankt, voor jullie bijdrage. Dat wordt een afspraak maken bij de garage, zal wel volgende week worden. Mocht het toch stuk zijn, beter binnen+buiten kineet vervangen of a...

26 nov. 2008

Tuurlijk is waterpomp mech. aangedreven. Er zitten wel tig-sensoren aan je blok. Hiermee bedoel ik; mocht je pomp stuk is, dan zou je temp. bij rijdend of lang stationair draaien,...

26 nov. 2008

Hallo Tonni, Temp. NOOIT hoger dan 90gr. Mocht je waterpomp stuk zijn, dan gaan heus wel alle toeters en lampjes branden. Heb je de zittingen (plaats waar therm.in komt) schoon g...

26 nov. 2008

Richard, Harry bedankt voor jullie info. Bij gasgeven schudt de neus niet. Bij bocht naar rechts en rechtuit rijden wel lichte trillingen voelbaar aan passagierzijde. Conclusie:...

25 nov. 2008

Mannen ik word er een beetje gevoelloos van. Na gezocht te hebben in forum, bleek de antwoorden een marginale waarheid te bevatten. Zal een afspraak maken met de garage, kunnen wij...

25 nov. 2008

Beste Moderator en Profs, Zeker een gevoelig punt, nu het vinden nog. Heb elders in de forum gelezen:- knakkend geluid bij bocht naar rechts= linker homokineet(wielzijde)...

25 nov. 2008

Ted bedankt voor je reactie, Klopt, dat warme lucht uitzet. koelvloeistof gevuld bij stationair draaiende motor gedaan zonder dop op de vat. Volgens de forum is ontluchten niet no...

19 nov. 2008

Afgelopen maandag de thermostaat vervangen, rijdend getest bleef prima op 90gr., ook stationair, maar na +/- 10min.stationair klom de meter boven de 90gr.?! De vin doet het, waarsc...

18 nov. 2008

Klijn vraagt waarom. - omdat bij stationair draaiende motor 90gr., maar rijdend afzakt naar 80 a 85gr. - bij warme motor onderste slang kouder aanvoelt. - enz. de bekende dingen zo...

13 nov. 2008

Hallo Jan en Paul, Voor nu problemen OPGELOST v.w.b: overijverige Abs _ lag aan de stekker v.d regelaar(beetje oxidatie)...

3 okt. 2008

Hallo Darkatje, Heb ook een A3 net als jij, toendertijd nagenoeg hetzelfde probleem gehad. Had geen vermogen meer, bleek een lekke spruitstuk pakking te zijn( tussen motorblok en...

3 okt. 2008

Hoi Paul, Dat valt zeker mee, vergeleken met de andere kosten. Dit kan ik wel zelf doen als ik de topics gelezen heb. Bedankt nog en gr. Stefan

1 okt. 2008

Toppie Jan ! ff morgen de dealer bellen wanneer zij tijd hebben voor het inleren. En met de temp.sensor vernieuwen wacht ik tot na het inleren, daar ik de nodige euris al heb best...

1 okt. 2008

Hallo Jan, Omtrent de gasklep( is schoon), na het loshalen v.d stekker moet ie weer in de basisstand gezet worden? ondanks het contact uit stond. De toerental pingelt niet, staat...

1 okt. 2008

Jan bedankt voor je snelle reactie, Uitlezen : geen fout melding. vacuumleidingen gechekt geen bijzonderheden.( ga het nog 1keer controleren) gasklep...

30 sep. 2008