Aan de achterzijde van de motor onder het inlaatspruitstuk. Als deze niet verstopt zit zijn je zuigerveren versleten. Hans
Rudi, Dat klopt wel wat er gezegd word BMW heeft dat ook het heeft met vacuum te maken dat word dan ontregeld waardoor de motor afslaat. Niks om je zorgen over te maken. Hans
dan is het vaak al te laat
Als het geluid word veroorzaakt door een lager is meestal de oliedruk ook te laag.
Hoofdlagers hoor je bij belasten.Is de oliedruk goed? hans
Moeilijk zo via de computer te beoordelen kan net zo goed een hoofd of drijfstanglager zijn. Hans
Duidelijker hoorbaar bij koude motor het is een kloppend geluid vooral met gas geven zowel belast en onbelast. Hans
Veel succes Johan ik ben klaar met jou antwoord te geven. Ik doe de hele dag niet anders als zoek werk en doe het pas 38 jaar. Ik wilde je alleen een goed advies geven ,maar helaas...
Johan, Haal die chaos er af en maak het zoals ik al eerder aan gaf in #3 weer origineel. Hans
Meestal is de schakelaar kapot. Hans
Op de h remcilinder zit de schakelaar met twee draden. hans
Toevallig pas een andere radio er in gezet? Hans
Het ding wat op die trommel zit er zitten leidingen aan vast dat is de hoofdremcilinder. hans
>Niet met de hoge druk spuit door spuiten maar met de tuinslang en dan in beide richtingen. hans
Dan zit de remlichtschakelaar op de hoofdremcilinder. hans
Door wie is dit gemeten met deze waardes zou je nooit de snelheden die jij noemt kunnen halen,dan zou de motor heel slecht lopen. Hans
wat zijn de compressie waardes? hans
hier kun je helaas niets meer mee doen dan vervangen. hans
type bouwjaar brandstof,die gegevens zijn er om in te vullen. hans
tjaaaaa waar blijft de tijd .........
je hart gaat er weer van open santa
Als dit bouwjaar klopt moet je die rotzooi er af halen en een ontsteking met contactpunten monteren met de juiste bobine. Hans