Thascorp heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ligt dit nou aan mij of snappen jullie ook niks van dit gebrabbel ?
Elektrische gedeelte van het contactslot is de boosdoener niet de cdi, hou je contactsleutel maar vast op de startstand en dan aan de bedrading achter het contactslot rommelen...
is het niet hetzelfde piepsignaal als wanneer de mistlamp schakelaar nog aan staat en je doet de deur open ???
Bedankt jarno we gaan het proberen
De auto is niet voorbereid, krijg je bij de led lampen denk je geen meldingen in het display denk je ??
een van de remlichten zit 21w bol in ipv 21/5w
[quote=spanbandje]Draait de blower in de juiste richting ??? misschien schade gehad of vorige monteur heeft een fout gemaakt, ik heb dit een keer op een training gehad, je kijkt er...
Vacuumslangen controleren en anders 1 of andere electrische klep van de wastegate (laadrukregelklep) vervangen zit bij je stabilisator achter de dynamo..
Brandstoffilter zal het niet zijn LMM ook niet (heeft tie niet :) ik Denk je koppelingspedaal schakelaar of je laadrukregelklep maar dan heb je meestal tot de 3000 toeren niet veel...