Mercedes-Benz Vito: toerental begrenzer vito 108cdi???

ja dat idee had ik ook al ik heb toevallig net een afspraak gemaakt voor volgende week.

dat is bij een goeie bekende en hij zei dat het inderdaad verstopte brandstoffilter kan zijn of luchtmassameter.

ik vind het wel raar dat hij het niet constant meer doet eerst kwam ik niet boven de 3000 toeren en nu meestal wel,maar als ik bv een minuut of 10 120km per uur rijd valt ie gewoon weg tot max 3000 toeren maar goed ik zal het zien..

Brandstoffilter zal het niet zijn LMM ook niet (heeft tie niet :) ik Denk je koppelingspedaal schakelaar of je laadrukregelklep maar dan heb je meestal tot de 3000 toeren niet veel kracht

hoi bedankt voor jullie reacties.

ik heb hem uit laten lezen toen kwam er dit uit

P0730--remlichtschakelaar (staat er los van in iedergeval)

P1470--turbodruk regeling mogelijke oorzaken -1-kat verstopt
-2-slanglekages op/van/naar wastegate??
-3- 1 of andere electrische klep van de wastegate
(ik weet niet meer hoe dat ding heet)

mij viel wel op dat als ik een beetje fors over een drempel reed of de bocht om ging hij wel in 1 keer doortrok maar wel weer meteen terug viel naar 300 toeren...

Vacuumslangen controleren en anders 1 of andere electrische klep van de wastegate (laadrukregelklep) vervangen zit bij je stabilisator achter de dynamo..

dat van die remlichtschakelaar zou ik niet te hard zeggen die kan meer invloed hebben dan je denk.

bedankt voor jullie tips ik ga zaterdag eens aan de slag met de kat om te beginnen.
als ik de uitlaat los maak bij het spruitstuk en hij trekt dan nog steeds niet door kan ik de kat toch uitsluiten lijkt me dan zal het waarschijnlijk wel aan die laaddruk regel klep liggen denk ik dan tenminste..

hallo allemaal ik heb het gevonden de kat zit los van binnen.

ik heb de uitlaat los gemaakt aan het spruitstuk toen trok die wel gewoon door dus ik ga voor een andere kat

ik helemaal blij een kat gevonden voor maar 150 euro gisteren gemonteerd,proefritje perfect opgelost(DACHT IK DAN) mooi niet dus, in 1 keer bij 3000 toeren weer het zelfde liedje.

na lang zoeken heb ik het dus nu eindelijk gevonden er zit namelijk een schakelaartje boven het koppelingpedaal als ik dat met mijn vinger induwde ging die weer als de brandweer,dus stekker ervanf en met een stukje stroomdraad doorverbonden en zie daar vito loopt weer als nieuw..

bij deze thascorp had gelijk

Waar zit die schakelaar precies