rlx heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem opgelost! Slang van inlaatspruitstuk komt samen bij de carterventilatie en die was behoorlijk gescheurd. Begon te sissen dus heb een nieuwe slang gemonteerd en rijd weer a...
De LMM schoonmaken? Op gerrit speek staat er dat je dan meer sloopt dan je lief is?? Het inhouden is nu altijd met vol gas.. Eerst plankt ie goed, dan ff 2 a 3x stoten en dan gaat...
Klopt heb ik al vervangen.. Foutcode is weg maar het inhouden is er nu alleen met nat weer of als ik me auto heb gewassen...
blokken zijn klein jaartje oud.. had dat inderdaad ook in gedachten maar heb ze goed opgeschuurd en met de staalborstel uitgeleefd en nog steeds hetzelfde probleem..
olie verbruikt ie wel. Niet schrikbarend veel maar wel wat.. Roken kan ik niet checken want met dit weer stoomt er altijd wel wat uit de uitlaat.. Er zaten stukjes bruin plastic...
Heb net op mn werk de carter eraf getrokken en de zuigmond helemaal schoongemaakt. Zeef zat vol met stukjes klepseal.. Rijd weer perfect maar ben nu dus helemaal niet blij.. Word...
Dat lijkt me inderdaad wel een goeie! Dus dat word de carter eraf en schoonmaken?
Heb de auto weer terug.. Nieuwe turbo erop.. Rijd weer heerlijk!! Denk dat de oude turbo al een lange tijd minder vermogen gaf want nu trekt dit monstertje bijna onder me kont van...
[quote=vleeuwen]Ronald, dan zouden er meerdere sensoren uitvallen, n75 wil wel eens stuk gaan, maar dat heeft niets met de olielekkage te maken..[/quote] Ik bedoel dat door een kap...
De auto staat nu op de brug.. Als het goed is zit de turbo er voor vanavond op.. Nou zit ik te denken... Heb een tijd terug deze foutcode gevonden: 01262 Magneetventiel voor de l...
Ik ben trouwens wel altijd heel netjes geweest met het warmrijden en het na draaien.. Maar ik ben nu de 3e eigenaar dus ookal doe ik het allemaal goed, weet nooit wat de vorige 2...
Bedankt voor alle snelle reacties.! het is inderdaad de turbo die overleden is.. Ik laat er gewoon een nieuwe originele ruilturbo opzetten..
De monteur is op dit moment nog volop bezig met slangen checken etc. Als hij toch zegt dat de turbo vervangen moet worden (vertrouwenskwestie) ga ik inderdaad wel kijken of er nie...
Zou dat trouwens niet naar boven moeten komen bij het uitlezen met vagcom?
[quote=P. Kelder]Ronald Ben bang dat de turbo dit probleem veroorzaakt. Demonteer de voorpijp en alles wordt je duidelijk. Gr. paul[/quote] Bedoel je dat de speling gevoeld moet...
Heb ik ook last van gehad, gewoon de thermostaat vervangen!
Is dat het kabeltje die vanaf de draaiknop koud/warm naar achter gaat?
Nog altijd geen oplossing gevonden.. Kachel blaast nog steeds niet de warme lucht die t zou moeten blazen.. Heb gemerkt dat als ik het knopje "binnencirculatie" gebruik er langza...
dit weekend ga ik de thermostaat vervangen omdat de auto moeite heeft om op de normale bedrijfstemperatuur te blijven tijdens t rijden.. Heb m ook een aantal malen uitgelezen maar...
[quote=ricky]Je moet eerst weten wat er stuk is. Begin met de kachelslangen die naar kachelradiateur lopen op schutbord,worden die allebei snel warm bij KOUDE START? Zo ja,dan pro...