chrono heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Probleem al opgelost?
Hallo, Turbo gedemonteerd en klep binnenin was een beetje krom. Hierdoor sloot hij soms niet goed af. Nieuwe turbo en probleem opgelost.
BSI vervangen en probleem opgelost!!!
Tot nu toe nog geen oplossing!
Ook al geprobeerd maar geen verschiL!
Hallo, Het probleem met de portier vergrendeling is opgelost. Na eerst het linker voor portierslot vern.te hebben nu ook het rechter voor portierslot vern. Nu brandt alleen nog so...
Hallo, 8 uur werk is wel erg veel. In het uiterste geval is het 4 uurtjes werk als het tegenzit. Wel alle lagers,keerringen en evt.stelplaatjes vernieuwen met veel lagervet.
Hallo, Storing zat in de EGR klep. Plaatje op het asje lag er los in.
Hallo, Storing zat in de sensor van het ESP,deze zit in de middenconsole.
Hallo, BSM kast onder motorkap vernieuwd en alles werkt weer.
Hallo, Storing zat in het relais onder de motorkap aan de parafan. Pootjes waren verbrand.
Hallo, Dit probleem komt wel vaker voor.Werk zelf bij een Citroen Dealer. Had laatst ook een C5II met dit probleem. De bussen en lagers kun je apart vervangen. Zijn los te bestell...
Egr klep wel aangestuurd met testkast en je hoort dan wel de klep draaien.
De pomp levert ongeveer 300 bar. Timing gecontroleerd met speciaal gereedschap.
Bedrading is goed!!!!
Bedrading was goed zei ik al!
[quote=citroënmonteurtje]is ie uit gelezen met de Lexia of universeel spul ? wat geeft de temp sonde aan bij koude motor ?[/quote] Uitgelezen met de nieuwste Lexia. Temp sonde gee...