Klikoo heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Inmiddels is het probleem al een tijdje geleden opgelost, maar toch nog even de oorzaak melden. De oorzaak was dus een temperatuursensor die af en toe kuren had. Er zitten 2 temper...
Heb nu een en ander nagelopen en niks kunnen vinden wat betreft slechte verbindingen. Het op "hol" slaan van stationair toerental heeft hij in die tijd nog maar 2 keer gedaan. Nu h...
Nou, dat is een probleem om vast te stellen. Ik rijd om de zoveel tijd eens een tijdje op benzine. Ik heb 1 keer mee gemaakt dat hij het toen ook een keer deed. Daarna heb ik het n...
Controleer eens of het mengsel niet te rijk is, doordat choke blijft hangen.
Ik zou eens kijken of het mengsel niet te rijk is bij warme motor. Als de motor koud is, start hij doorgaans met choke erop. Maar als hij warm is niet. En misschien dat het in die...
Mengverhouding LPG/Lucht goed ? En vriest het koelcircuit door de verdamper niet dicht doordat er te weinig antivries inzit? Hierdoor zou het misschien kunnen dat het koelwater nie...
Kijk eens of de LPG toevoer volledig wordt afgesloten als je hem op benzine overschakelt en kijk ook of de LPG verdamper niet doorlekt. Mogelijk krijgt de motor benzine en LPG tege...
Misschien is het mengsel te rijk. Blijft de choke niet hangen of iets dergelijks ? Bij koude start heeft de motor een rijker mengsel nodig, dus op dat moment merk je niks van een h...
Kun je gewoon gebruiken. Nagenoeg identiek.
Valt nogal mee. Gewoon goed voorgloeien, met koude motor rustig wegkachelen tot hij de normale bedrijfstemperatuur heeft. Familie van mij heeft zo'n H100 diesel met 160.000 op de t...
Kleppen stellen heb ik nog nooit gedaan. De mijne heeft nu 110000 Km op LPG gedraaid, tot nu toe nog probleemloos. (2.4 mpi bezinemotor, H100 1998). Distributieriem en balansasriem...